[實(shí)用新型]管腔支架及輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621494847.0
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN206934213U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張軍強(qiáng);關(guān)成梅;王剛
• 申請（專利權(quán)）人: 先健科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): A61F2/07
• 分類號(hào): A61F2/07;A61F2/966
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司44224
• 代理人: 何平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種管腔支架及輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

人體的主動(dòng)脈分為升主動(dòng)脈、主動(dòng)脈弓、胸降主動(dòng)脈和腹主動(dòng)脈。由于各種病理改變，如炎癥、潰瘍等會(huì)造成主動(dòng)脈血管內(nèi)膜或血管壁的損傷，在血流沖擊力的共同作用下，容易發(fā)生動(dòng)脈瘤等疾病。動(dòng)脈瘤一旦破裂，大量血液將會(huì)流出血管，病人血液循環(huán)的血量不足，造成人體休克或死亡。

對(duì)于動(dòng)脈瘤疾病的治療方法，常見的分為手術(shù)治療和藥物治療。目前治療方式以手術(shù)治療為主。傳統(tǒng)手術(shù)治療(即開刀手術(shù))為在建立體外血液循環(huán)后，將動(dòng)脈瘤病變血管進(jìn)行切除，再利用人造血管連接血管，實(shí)現(xiàn)動(dòng)脈血液的正常循環(huán)的治療方式。由于采用傳統(tǒng)手術(shù)治療動(dòng)脈瘤疾病的方式手術(shù)風(fēng)險(xiǎn)高、對(duì)人創(chuàng)傷較大，故，對(duì)老年、體弱人群，將會(huì)造成很大身體創(chuàng)傷，且術(shù)后需要較長的時(shí)間恢復(fù)。

90年代以來，利用介入治療方式治療主動(dòng)脈心血管疾病成為一種新的治療方法。隨著介入技術(shù)的不斷發(fā)展，采用管腔支架治療主動(dòng)脈瘤和動(dòng)脈夾層疾病的優(yōu)勢日顯突出。主動(dòng)脈管腔支架是指與管腔大小相適應(yīng)的人工管腔，使用過程如下：先將管腔支架壓縮進(jìn)輸送裝置的鞘管內(nèi)；其次，在股動(dòng)脈或髂動(dòng)脈位置穿刺血管，利用導(dǎo)絲建立軌道；接著，將裝載有管腔支架的輸送裝置經(jīng)髂動(dòng)脈—腹主動(dòng)脈—胸主動(dòng)脈—主動(dòng)脈弓—升主動(dòng)脈輸送到病變指定位置；然后，釋放管腔支架，使其展開緊貼動(dòng)脈瘤管壁，管腔支架的覆膜將血流和病變部位隔絕，從而消除血流對(duì)病變部位動(dòng)脈瘤壁的沖擊，建立血液正常循環(huán)的通道；最后，撤出導(dǎo)絲和輸送裝置，完成對(duì)動(dòng)脈瘤和動(dòng)脈夾層的介入治療。

由于主動(dòng)脈血管內(nèi)血液血流壓力大、沖擊力強(qiáng)，現(xiàn)有的管腔支架在遠(yuǎn)端設(shè)置有用于錨定管腔支架的裸支架的錨定裝置，在管腔支架釋放過程中，裸支架部分能夠與輸送裝置錨定，防止血液沖擊管腔支架而導(dǎo)致的管腔支架移位，但現(xiàn)有的管腔支架的除裸支架之外的部分被釋放時(shí)，管腔支架除裸支架之外的部分在自身彈力的作用下全部會(huì)與血管貼壁，增加了管腔支架與血管壁之間的摩擦力，降低了再次調(diào)節(jié)管腔支架的位置的可能，從而導(dǎo)致支架釋放位置不準(zhǔn)確，影響介入手術(shù)的安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種管腔支架，其在未完全釋放時(shí)，除裸支架外的部分與血管壁之間仍然具有間隙，降低了管腔支架與血管壁之間的摩擦力，增大了調(diào)整管腔支架位置的可能性，提高了管腔支架完全釋放時(shí)位置的準(zhǔn)確度，提高手術(shù)的安全有效性。

本實(shí)用新型提供了一種管腔支架，其包括覆膜支架及與所述覆膜支架一端相連的裸支架，所述管腔支架還包括連接件，所述連接件設(shè)于所述覆膜支架上，且靠近所述裸支架，所述裸支架遠(yuǎn)離所述覆膜支架的端部為所述管腔支架的端部。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述連接件為波形結(jié)構(gòu)，或者所述連接件包括多個(gè)設(shè)于所述覆膜支架靠近所述裸支架的端部上的通孔，或者所述連接件包括多個(gè)相互獨(dú)立的連接環(huán)。

本實(shí)用新型還提供了一種輸送系統(tǒng)，其包括管腔支架及用于輸送所述管腔支架的輸送裝置，所述輸送裝置包括中空的外芯管、第一錨定裝置及第二錨定裝置，所述第一錨定裝置及第二錨定裝置均設(shè)于所述外芯管上，且所述第二錨定裝置較所述第一錨定裝置靠近所述輸送裝置的近端，所述輸送裝置輸送管腔支架時(shí)，所述第一錨定裝置與所述裸支架可拆卸的連接，所述第二錨定裝置與所述連接件可拆卸相連。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述外芯管包括相連的遠(yuǎn)端段及近端段，所述遠(yuǎn)端段的管腔與所述近端段的管腔相連通。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第二錨定裝置包括固定連接于所述遠(yuǎn)端段外壁主體以及從所述主體向所述第一錨定裝置延伸的至少兩個(gè)指狀物。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,每個(gè)所述指狀物包括掛接段及連接所述掛接段近端與所述主體的連接段。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,每個(gè)所述指狀物的掛接部的長度方向均基本平行于所述遠(yuǎn)端段的軸線方向。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述遠(yuǎn)端段的外徑小于所述近端段的外徑，所述近端段開設(shè)有至少一個(gè)貫穿所述近端段的近端端面及遠(yuǎn)端端面的軸向通孔。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第二錨定裝置包括與所述連接件相連的錨定線，所述錨定線的一個(gè)端部經(jīng)所述近端段上的軸向通孔與所述輸送裝置的近端相連。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述輸送裝置還包括穿設(shè)于所述外芯管內(nèi)的內(nèi)芯管, 所述內(nèi)芯管上設(shè)置有抵持部，當(dāng)所述外芯管相對(duì)所述內(nèi)芯管向所述輸送系統(tǒng)的遠(yuǎn)端移動(dòng)時(shí)，所述第一錨定裝置可與所述抵持部相抵。

在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第一錨定裝置包括固定連接于所述外芯管外壁的主體以及從所述主體向所述第一錨定裝置延伸的至少兩個(gè)指狀物。