[實用新型]一種單體泵回油壓力調節結構有效
| 申請號: | 201621486548.2 | 申請日: | 2016-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN206801747U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 龍美彪;歐陽玲湘;黃民備 | 申請(專利權)人: | 南岳電控(衡陽)工業技術股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/20 | 分類號: | F02M59/20;F02M59/10;F02M59/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 421007 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單體 油壓 調節 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及船用單體泵技術領域,特別涉及一種單體泵內部回油壓力調節結構。
背景技術
隨著國內外對環境保護的要求越來越高,對柴油機廢氣排放及控制的研究成為了目前柴油機研究的熱點和難點問題。國際海事組織IMO最新修正的 MARPOL公約附則VI對船用柴油機NOX的排放提出了日益嚴格的要求。從2011 年1月起,IMO TIER II排放法規在IMO所有締約國海域內強制實施。TIER II 階段NOX排放量比TIER I降低16%~20%,前針對這一標準世界各大船用柴油機生產商已經有大量的TIER II機型投入市場,而在2016年1月1日起將要強制實施TIER III階段法規,要求NOX排放量相比TIER I階段降低80%,這對制造商提出了更高的要求,對燃油系統的噴射壓力要求越來越高,同時相應對系統的可靠性要求越來越高。
發明內容
本實用新型的目的是解決現有的單體噴油泵采用傳統的穩壓閥結構的缺陷導致的柴油機啟動困難、功率波動等故障問題。傳統的穩壓閥部件是利用密封鋼球在穩壓閥體的錐面上實現密封,同時利用彈簧來調節鋼球的開啟壓力大小,而當錐面加工精度超差或燃油的清潔度及錐面磨損后會導致密封部分失效或完全失效,而引起單體泵進油壓力的波動引起單體泵吸油波動,進一步導致柴油機的功率波動,當穩壓閥部件完全失效時會導致柴油機不能啟動。本實用新型的目的是提供一種單體泵內部回油壓力調節結構,該單體泵內部回油壓力調節結構利用單體泵體內部的油道結構特點來實現回油壓力的調節可有效避免上述的所有問題。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:
一種單體泵內部回油壓力調節結構,包括單體柱塞泵和電磁閥,所述單體柱塞泵包括單體泵體、柱塞、柱塞彈簧和柱塞彈簧座,在所述單體泵體中同軸設置有柱塞閥孔和高壓噴油孔并在所述單體泵體內設置有控制閥腔,所述控制閥腔與所述高壓噴油孔相互貫通且兩者的軸線相互垂直;所述柱塞的第一部分插入所述柱塞孔中,第二部分延伸出所述單體泵體,所述柱塞彈簧座固定在所述柱塞第二部分的末端,在所述柱塞的第二部分上套設有所述柱塞彈簧,所述柱塞彈簧的一端與所述單體泵體接觸,柱塞彈簧的第二端與所述柱塞彈簧座接觸;所述電磁閥包括電磁鐵、銜鐵、電磁鐵彈簧、控制閥芯、閥套、擋塊,所述擋塊安裝在所述控制閥腔的第一端并將該控制閥腔的第一端封閉,所述電磁鐵通過調整墊塊安裝在所述控制閥腔的第二端并將該控制閥腔的第二端封閉,所述閥套安裝在所述控制閥腔內,所述銜鐵安裝在所述調整墊塊的內孔中,所述控制閥芯安裝在所述閥套內,所述控制閥芯的第一端與所述閥套之間設置有吸油間隙,所述控制閥芯的第二端與所述銜鐵驅動連接,所述電磁鐵彈簧套設在所述控制閥芯的第二端上并通過彈簧座安裝在所述控制閥腔中以驅動所述控制閥芯復位;其特征在于,在所述單體泵體靠近控制閥腔的位置設置有進油孔、進油通道、回油孔和回油通道,所述進油孔的進口與所述進油管連接,進油孔的出口與所述進油通道的入口連通,所述回油孔的出口與所述回油管連通,所述回油管與所述油箱連通,所述回油孔的出口與所述回油通道的出口連接;在所述擋塊與所述控制閥腔之間設置有第一進回油腔,在所述控制閥芯與所述閥套之間設置有高壓油腔,在所述控制閥芯內設置有第二進回油腔,在所述控制閥芯與所述控制閥腔之間設置有第三進回油腔,其中所述第一進回油腔與所述進油通道的出口連通,所述高壓油腔一方面與所述吸油間隙連通,另一方面與所述高壓噴油孔連通;所述第二進回油腔分別與所述第一進回油腔、第三進回油腔連通,所述第三進回油腔與所述回油通道的入口連接;在所述回油通道中設置有一段阻尼孔。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述阻尼孔的長徑比根據柴油機不同需求設計不同。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述阻尼孔的孔徑為Φ1.5,長度為15mm。
本實用新型通過在回油通道內設置阻尼孔,即可實現達到替代傳統穩壓閥裝置。本實用新型在不增加額外穩壓裝置的前提下,利用單體泵體內部的油道結構特點實現回油壓力的調節,通過調節回油壓力,可相應調整單體泵的進油腔的充油壓力,進一步實現單體泵的泵端壓力。
附圖說明
圖2為本實用新型單體泵的外形示意圖。
圖1為圖2的A-A剖視圖。
圖3為圖1的E-E剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明,但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍內。
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