[實用新型]一種電動汽車智能充電電纜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621484801.0
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN206412136U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧朝旭;董文奎
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市標頂科技有限公司
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00;H01B7/32
• 代理公司: 廣州高炬知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44376
• 代理人: 董博

1.一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：包括填充層、編織層、包帶、外被、直流電源正極線芯、直流電源負極線芯、低壓輔助電源正極線芯、低壓輔助電源負極線芯、保護接地線芯、2條充電通信線芯、4條電子鎖止控制線芯、2條充電連接確認線芯、4條溫度控制線芯，所有線芯包含導(dǎo)體以及擠包在所述導(dǎo)體外的絕緣層組成，并且所有線芯的截面為圓形，所述低壓輔助電源正極線芯、低壓輔助電源負極線芯設(shè)置在所述保護接地線芯的兩側(cè)；

其中，所述充電通信線芯和所述電子鎖止控制線芯的直徑相同，所述編織層包裹所述充電通信線芯和所述電子鎖止控制線芯成圓形；

所述充電連接確認線芯和所述溫度控制線芯的直徑相同，所述編織層包裹所述充電連接確認線芯和和所述溫度控制線芯成圓形；

所述的填充層填充各個線芯之間，所述的包帶纏繞并固定各線芯，所述外被擠包在所述包帶的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的導(dǎo)體采用退火鍍錫銅材料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的絕緣層和所述外被采用熱塑性彈性體材料，所述的填充層采用阻燃PP繩材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的包帶采用薄型無紡布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的編織層采用極細退火鍍錫銅導(dǎo)體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的低壓輔助電源正極線芯、低壓輔助電源負極線芯的橫截面積大小相同并且大小為4～6mm²。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的直流電源正極線芯和所述直流電源負極線芯的橫截面積大小相同并且大小為10～70mm²。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的保護接地線芯的橫截面積大小為10～25mm²。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的充電通信線芯的橫截面積大小為0.5～2.5mm²，所述的充電連接確認線芯和所述溫度控制線芯的橫截面積大小為0.5～2.5mm²。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車智能充電電纜，其特征在于：所述的電子鎖止控制線芯的橫截面積大小為0.5～2.5mm²，其中2條線芯用于電子鎖的正/負極電源供給，2條線芯用于電子鎖的打開與上鎖控制。