[實用新型]一種扭矩過載保護設備

有效

• 申請號: 201621479101.2
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206555317U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 張勇剛;張方葉;任蘭強
• 申請（專利權）人: 蕪湖習科控制系統有限公司
• 主分類號: F16D7/06
• 分類號: F16D7/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

1.一種扭矩過載保護設備，所述扭矩過載保護裝置包括用于裝配的殼體，所述殼體(4)內部中空，在殼體(4)內部設有用于傳送動力的傳動軸，其特征在于，所述傳動軸包括第一傳動軸(6)和第二傳動軸(2)，在第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)之間設有用于過載保護的保護組件。

2.根據權利要求1所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，所述保護組件包括設置在第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)相接觸端面上的滾珠(11)以及第一傳動軸(6)和第二傳動軸(2)相互接觸的端面上設有用于放置滾珠(11)的球窩。

3.根據權利要求2所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，所述球窩包括設置在第一傳動軸(6)上的第一球窩(8)以及設置在第二傳動軸(2)上與第一球窩(8)相對應的第二球窩(9)，所述第二球窩(9)與滾珠(11)相適配，第二球窩的高度為滾珠(11)直徑的二分之一，第一球窩(8)與滾珠(11)相適配，第一球窩的深度小于滾珠(11)直徑的二分之一。

4.根據權利要求3所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，所述在第一傳動軸(6)上設有與第二球窩相對應的球槽(12)，在球槽(12)內設有與第二球窩相對應的第一球窩(8)，所述第一球窩(8)的高度、第二球窩(9)的高度和球槽(12)本身的高度之和與滾珠(11)直徑相同。

5.根據權利要求1所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，所述第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)上都設有二個以上用于放置滾珠(11)的球窩，并且均勻設置在第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)相接觸的端面上。

6.根據權利要求1所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，在第一傳動軸(6)上設有用于第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)脫離后復位貼合的彈簧(7)。

7.根據權利要求1所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，所述第一傳動軸(6)上套接有用于放置彈簧(7)以及與止推片(5)搭配使用用于對第一傳動軸(6)限位的彈簧座(3)，彈簧座(3)包括用于支撐彈簧的支撐臺(31)以及設置在支撐臺(31)上與止推片(5)相配合使用用于限制第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)分離距離的支撐柱(32)。

8.根據權利要求1所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，所述第一傳動軸(6)上套接有與彈簧座(3)相配合使用用于限制第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)分離距離的止推片(5)。

9.根據權利要求8所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，所述止推片(5)與彈簧座(3)裝配間隙尺寸不大于滾珠(11)的半徑尺寸。

10.根據權利要求1所述的一種扭矩過載保護設備，其特征在于，在第一傳動軸(6)與第二傳動軸(2)上設有用于傳動的傳動齒輪(1)。