[實用新型]一種機箱翻門以及機箱

有效

• 申請號: 201621471025.0
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN206487318U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 楊揚
• 申請（專利權）人: 華通信安（北京）科技發展有限公司
• 主分類號: E06B3/40
• 分類號: E06B3/40;E05C19/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250
• 代理人: 馬永芬

1.一種機箱翻門，其特征在于：包括翻門本體(5)、鎖舌組件(1)和連接組件(2)，所述翻門本體(5)通過所述連接組件(2)安裝于機箱本體(4)；所述鎖舌組件(1)安裝于所述機箱本體(4)，包括推動撥片(19)、殼體和鎖舌本體(13)；所述鎖舌本體(13)安裝于所述殼體，在所述殼體的限制下沿直線滑動，所述鎖舌本體(13)正向滑動伸出時與設置于所述翻門本體(5)內側面的配合卡槽(51)配合，實現所述機箱本體(4)與所述翻門本體(5)的鎖定；所述鎖舌本體(13)反向滑動收回時，所述翻門本體(5)與所述機箱本體(4)脫離鎖定配合。

2.根據權利要求1所述的機箱翻門，其特征在于：所述鎖舌本體(13)和所述殼體之間設置有彈性件，在所述彈性件的彈性力作用下，所述鎖舌本體(13)正向滑動伸出。

3.根據權利要求2所述的機箱翻門，其特征在于：所述殼體包括底座(14)和壓板(12)，所述壓板(12)上開設有延伸方向與所述鎖舌本體(13)滑動方向相同的滑槽(18)，所述推動撥片(19)通過所述滑槽(18)與所述鎖舌本體(13)相連。

4.根據權利要求3所述的機箱翻門，其特征在于：所述鎖舌本體(13)為板狀結構，其兩側設置有第一凸起(6)，所述第一凸起(6)和所述底座(14)之間設置有彈簧(15)。

5.根據權利要求2所述的機箱翻門，其特征在于：所述配合卡槽(51)的頂端設置有導向弧面(52)，在所述翻門本體(5)關閉過程中，所述導向弧面(52)推動所述鎖舌本體(13)克服所述彈性件的彈性力反向滑動收回，并將所述鎖舌本體(13)引導至所述配合卡槽(51)。

6.根據權利要求5所述的機箱翻門，其特征在于：所述鎖舌本體(13)朝向所述翻門本體(5)一側設置有推動凸起(132)，所述翻門本體(5) 設置有推動弧面(53)，所述鎖舌本體(13)反向滑動收回時所述推動凸起(132)與所述推動弧面(53)配合推開所述翻門本體(5)。

7.根據權利要求1所述的機箱翻門，其特征在于：包括設置于所述機箱本體(4)對應所述翻門本體(5)兩側設置兩個所述鎖舌組件(1)。

8.根據權利要求1所述的機箱翻門，其特征在于：所述連接組件(2)包括連接桿(23)，安裝于所述機箱本體(4)的固定座(21)，以及，設置于所述翻門本體(5)上的連接凸起(24)；所述連接桿(23)兩端分別與所述固定座(21)和所述連接凸起(24)可轉動連接。

9.根據權利要求8所述的機箱翻門，其特征在于：所述連接桿(23)與所述固定座(21)配合的端部設置有限位凸起(22)，所述限位凸起(22)與所述固定座(21)配合限制所述連接桿(23)的旋轉角度。

10.一種機箱，其特征在于：包括權利要求1至9任一項所述的機箱翻門。