[實用新型]電動車電機盾甲保護系統

有效

• 申請號: 201621462913.6
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN206313607U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 張林華
• 申請（專利權）人: 張林華
• 主分類號: H02K9/04
• 分類號: H02K9/04;H02K11/25
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司33229
• 代理人: 任志龍

1.一種電動車電機盾甲保護系統，包括轉動軸，轉動軸上安裝有輪轂，輪轂包括具有一端開口的左殼、和左殼之間密封安裝的右殼，轉子設于輪轂上、定子設于轉動軸上，轉動軸的其中一端的端面上設有與輪轂內腔相通的線孔，其特征在于：輪轂內的轉動軸上固定設有溫度探頭，溫度探頭的電線穿過線孔與控制器連接，控制器電連接有冷卻風機，冷卻風機的出風口上密封連接有通氣管，轉動軸的另一端的端面上設有與輪轂內腔相通的通氣孔，通氣管插入通氣孔內。

2.根據權利要求1所述的電動車電機盾甲保護系統，其特征在于：所述溫度探頭檢測到的溫度達到或者高于控制器內設定的預設值時，控制器控制冷卻風機向通氣孔內吹風。

3.根據權利要求2所述的電動車電機盾甲保護系統，其特征在于：所述控制器上電連接有顯示儀表，溫度探頭檢測到的溫度達到或者高于控制器內設定的預設值時，控制器將信號發送至顯示儀表，顯示儀表上顯示出故障指示圖標。

4.根據權利要求1或2或3所述的電動車電機盾甲保護系統，其特征在于：所述通氣管與通氣孔之間密封安裝。

5.根據權利要求1或2或3所述的電動車電機盾甲保護系統，其特征在于：所述溫度探頭粘附于輪轂內的轉動軸上或者綁于輪轂內的轉動軸上。

6.根據權利要求1或2或3所述的電動車電機盾甲保護系統，其特征在于：所述轉動軸上設有供溫度探頭安裝的安裝槽，溫度探頭嵌入安裝槽后通過密封蓋固定于輪轂內的轉動軸上，密封蓋與轉動軸之間通過螺釘固定或者焊接固定或者粘接固定。