[實用新型]模塊化偏航變槳驅動裝置有效
| 申請號: | 201621457542.2 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN206439342U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 陳武;何愛民;蔣成寵;李蘇東;蔡志明;朱琰 | 申請(專利權)人: | 南京高速齒輪制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/28 | 分類號: | F16H1/28;F16H57/029;F16H57/04;F16H57/02;F16H57/038;F16H57/039;F03D7/00 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所32237 | 代理人: | 楊文晰,孫忠浩 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模塊化 偏航 驅動 裝置 | ||
1.一種模塊化偏航變槳驅動裝置,包括箱體,其特征在于:驅動裝置包括輸入總成、行星減速總成和輸出總成,其中:
所述的輸入總成包括驅動電機、上箱體、輸入減速級,驅動電機的輸出端與上箱體之間以及上箱體的輸出端分別設有輸入油封和輸出油封;
所述行星減速總成包括輸入法蘭、中箱體、第二和第三減速級,第二和第三減速級均為行星減速機構,輸入法蘭與第二減速級的輸入太陽輪軸之間設有上骨架油封,第三減速級的行星架與中箱體間設有下骨架油封,第三減速級的輸出行星架內花鍵采用封口內花鍵;
所述輸出總成包括輸出軸、下箱體、上定距環、下定距環、小軸承、大軸承和圓螺母;上定距環在軸向通過圓螺母對小軸承進行定位,下定距環通過輸出軸的臺階對大軸承定位,輸出總成的上定距環、下定距環與下箱體間分別設有上密封圈和下密封圈;
所述的上箱體通過連接法蘭與行星減速總成的輸入法蘭對接;所述的中箱體與下箱體對接。
2.根據權利要求1所述的模塊化偏航變槳驅動裝置,其特征在于,連接法蘭內圓設有均布的具有相同圓心距的八個通孔,外圓周設有均布的四個U型缺口,相鄰U型缺口之間設有均布的兩個具有相同圓心距的通孔,上箱體輸出端設有與連接法蘭內圓通孔對應的連接螺孔,行星減速總成的輸入法蘭設有與連接法蘭外圓通孔對應的連接螺孔,行星減速總成的輸入法蘭設有與連接法蘭U型缺口對應的通孔,中箱體上設有與行星減速總成的輸入法蘭中通孔對應的連接螺孔,所述的上箱體通過連接法蘭與行星減速總成的輸入法蘭對接是指:由連接法蘭內圓通孔通過螺栓與上箱體輸出端連接,由連接法蘭外圓通孔通過螺栓與行星減速總成的輸入法蘭連接,通過連接法蘭的四個U型缺口由螺栓將行星減速總成的輸入法蘭與中箱體固為一體。
3.根據權利要求1所述的模塊化偏航變槳驅動裝置,其特征在于,輸入總成和行星減速總成由直接加入的潤滑油通過飛濺潤滑方式潤滑,輸出總成為油脂潤滑。
4.根據權利要求1-3之一所述的模塊化偏航變槳驅動裝置,其特征在于,輸入總成中的輸入減速級為驅動電機的輸出軸與輸入總成輸出軸平行的減速級或驅動電機的輸出軸與輸入總成輸出軸正交換向的減速級。
5.根據權利要求4所述的模塊化偏航變槳驅動裝置,其特征在于,所述的驅動電機的輸出軸與輸入總成輸出軸正交換向的減速級為錐齒輪減速級或蝸輪蝸桿減速級。
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