[實用新型]一種列車火災預警裝置有效
| 申請號: | 201621457066.4 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN206451326U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 姜波 | 申請(專利權)人: | 阜陽華信電子儀器有限公司 |
| 主分類號: | G08B17/10 | 分類號: | G08B17/10;G08B17/12;A62C3/07 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 列車 火災 預警 裝置 | ||
1.一種列車火災預警裝置,包括火災列車消防控制中心,其特征在于,在車廂內設置氣體探測器和熱解粒子探測器,列車頭及列車尾均設置有車廂外氣體探測器。
2.根據權利要求1所述的列車火災預警裝置,其特征在于,列車頭處的車廂外氣體探測器通過水平進氣管與車廂外聯通,水平進氣管的進氣口開在車頭的迎風弧形面上,垂直水平進氣管聯通有活塞管,活塞管的上端口開在車頭迎風弧形面與車頭頂面的結合處,活塞管的上端口固定有第一濾網,在活塞管內設置有沿活塞管自由滑動的柱形塞;列車尾處的車廂外氣體探測器與車尾的弧形面之間聯通有水平活塞管,垂直水平活塞管聯通有垂直進氣管,垂直進氣管的上端口開在車頭頂面上,與垂直進氣管交匯處的水平活塞管內滑動的設置塞子,水平活塞管內固定有第二濾網,塞子與濾網之間設置有復位彈簧。
3.根據權利要求1所述的列車火災預警裝置,其特征在于,車廂進氣泵的進氣管及車廂排氣泵的排氣管均設置有氣體探測器和熱解粒子探測器。
4.根據權利要求1所述的列車火災預警裝置,其特征在于,該系統還包括自動破玻器、火災報警器、火災疏散指示系統、應急廣播系統、防火門監控中心,自動破玻器上設置有火焰傳感器。
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