[實用新型]一種高效率的隧道掘進機

有效

• 申請號: 201621453574.5
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN206458476U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 周建亞;吳學東;支進;黃金龍;李雙一;孔曉娟
• 申請（專利權）人: 江蘇成盛交通工程有限公司
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D9/12
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙)32266
• 代理人: 高海棠

技術領域

本實用新型屬于工程機械技術領域，尤其涉及一種高效率的隧道掘進機。

背景技術

在城市地鐵和公路、鐵路隧道的施工中，都需要隧道掘進裝置，而隧道掘進的作業機是隧道掘進裝置的重要機器，因此隧道掘進的作業機是一種重要的礦山設備部件，在現有的隧道掘進的作業機中，都是針對硬巖的隧道進行設計，一般設計有鉆孔裝置，然后進行巖石的爆破，從而進行隧道的掘進，當對非硬巖如層巖、風化巖、硬土層、凍土層的隧道，現在還沒有一種高效的隧道掘進裝置的作業裝置，現有技術為專利公告號為CN 103291306B的隧道掘進機采用的技術方案是：包含有具有伸縮臂本體的掘進裝置本體、設置在伸縮臂本體上并用于掘進作業的鏟斗和震動鏟、在伸縮臂本體的活動臂上并與活動臂轉動式聯接的至少設置有一個轉臺、設置在伸縮臂本體上并用于使轉臺擺動的驅動裝置，具有工作靈活的優點。但是，現有的隧道掘進機存在著施工效率低、設備操作復雜、施工隧道地面不平整、設備價格昂貴的問題。

因此，發明一種高效率的隧道掘進機顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的施工效率低、設備操作復雜、施工隧道地面不平整、設備價格昂貴的問題而提供一種高效率的隧道掘進機。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種高效率的隧道掘進機包括物料提升機、送料裝置、駕駛室、掘進總成和行走履帶，所述的送料裝置通過螺栓連接在行走履帶的上部右側，所述的物料提升機通過螺栓連接在送料裝置的左部，所述的駕駛室通過螺栓連接在送料裝置的上部，所述的掘進總成通過銷軸分別與駕駛室和行走履帶連接。

本實用新型還可以采用如下技術措施。

所述的掘進總成包括掘進裝置、升降液壓缸、集料臺、主連接臂、深度調節液壓缸、輔連接臂和導向柱，所述的掘進裝置通過間隙配合安裝在導向柱的上下兩端，所述的升降液壓缸通過螺栓連接在掘進裝置與掘進裝置之間，所述的主連接臂焊接在導向柱的中部，所述的輔連接臂焊接在主連接臂的上部，所述的深度調節液壓缸的上部與主連接臂連接；深度調節液壓缸的下部與(導向柱下端的)掘進裝置的左部連接，所述的集料臺通過螺栓連接在主連接臂的中部下側。

所述的掘進裝置包括輔掘進頭、掘進滾桶、側變速箱、T型滑槽、連接肋、油馬達、傳動臂、側邊修整滾刀和刀齒，所述的掘進滾桶安裝在傳動臂內側的上部，所述的連接肋焊接在傳動臂內側的中部前側，所述的側變速箱通過螺釘連接在傳動臂內側的中部后側，所述的側邊修整滾刀通過花鍵連接在側變速箱的外側，所述的油馬達通過螺釘連接在傳動臂內側；且位于側變速箱下部，所述的T型滑槽設置在傳動臂的下部內側，所述的輔掘進頭設置在傳動臂的上部。

所述的油馬達具體采用額定轉速低于500r/min的低速液壓馬達，有利于減小設計時的傳動比，減少設計成本。

所述的T型滑槽內表面設置有一層橡膠耐磨層，有利于延長設備使用壽命，保證施工精度。

所述的刀齒錯落排列在掘進滾桶的外圓表面，有利于提高施工隧道地面的平整度，提高工作效率，有效避免了設備的復雜操作。

所述的集料臺包括提升傳送帶、臺體、絞龍和撥滾，所述的提升傳送帶安裝在臺體的內側左部，所述的絞龍左部通過剛性聯軸器與提升傳送帶連接；絞龍右部安裝在臺體內側右部，所述的撥滾安裝在臺體的前部。

所述的撥滾的外側設置有一層高錳耐磨鋼層，有利于延長設備的使用壽命。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

本實用新型通過油馬達的設置，有利于減小設計時的傳動比，減少設計成本；通過T型滑槽的設置，有利于延長設備使用壽命，保證施工精度；通過刀齒的設置，有利于提高施工隧道地面的平整度，提高工作效率，有效避免了設備的復雜操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的掘進總成的結構示意圖。

圖3是本實用新型的掘進裝置的結構示意圖。

圖4是本實用新型的集料臺的結構示意圖。

圖中：

1-物料提升機，2-送料裝置，3-駕駛室，4-掘進總成，41-掘進裝置，411-輔掘進頭，412-掘進滾桶，413-側變速箱，414-T型滑槽，415-連接肋，416-油馬達，417-傳動臂，418-側邊修整滾刀，419-刀齒，42-升降液壓缸，43-集料臺，431-提升傳送帶，432-臺體，433-絞龍，434-撥滾，44-主連接臂，45-深度調節液壓缸，46-輔連接臂，47-導向柱，5-行走履帶。