[實用新型]摩托車用加熱保溫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621452625.2
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN206329371U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 黃國云
• 申請（專利權）人: 重慶鉅云機電有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;B65D81/18;B62J9/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 胡柯

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車制造技術領域，特別是一種摩托車用加熱保溫裝置。

背景技術

目前，隨著快餐業(yè)的迅速發(fā)展，人們已經不滿足于到店里用餐，通過電話、網絡訂餐送貨上門的需求越來越旺盛，催生了外賣速遞業(yè)務的蓬勃發(fā)展，目前普遍采用的方式是把快餐放到保溫箱里，用摩托車進行配送。然而目前使用的大多數保溫箱只有保溫功能，保溫的時間有限，特別是在冬天，如果配送距離稍遠，再加上多次取拿開閉保溫箱，往往送到顧客手中的食物已經變涼，無法直接食用；另一方面，也有少數具有加熱功能的保溫箱，是利用了摩托車原有或外接蓄電池等電源給保溫箱的電熱絲、管供電，從而發(fā)熱為保溫箱提供加熱溫度，雖然解決了保溫箱的加熱問題，但是既不經濟，也不環(huán)保。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種摩托車用加熱保溫裝置，該加熱保溫裝置解決了傳統(tǒng)保溫箱保溫時間受外界溫度和配送距離限制的問題，而且無需專門供電、供熱，既經濟又環(huán)保。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有：

一種摩托車用加熱保溫裝置，其特征在于：包括保溫箱、熱交換器、進氣開關、通氣管，所述熱交換器固定設置在摩托車的排氣消聲器外圍，與該排氣消聲器之間形成環(huán)形腔體，所述熱交換器上設置有第一進氣口和第一出氣口，第一進氣口通過進氣管與固定連接在車架上的風機連接，第一出氣口通過通氣管與進氣開關的進氣端連接，進氣開關的出氣端與設置在保溫箱底部的第二進氣口連接，所述保溫箱包括箱體和箱蓋，所述箱體頂部開口，最外層設置第一保溫層、依次向內設置第二保溫層、耐磨層和儲物內腔，所述第一保溫層和第二保溫層之間設置通氣空腔，該通氣空腔與第二進氣口連通，在所述第二保溫層和耐磨層的側壁上設置連通通氣空腔和儲物內腔的通氣孔，在所述箱體的一側壁固定設置將儲物內腔與大氣連通的出氣管，所述箱蓋的一側與箱體的頂部通過鉸鏈連接，相對的一側與箱體頂部通過鎖扣連接，所述箱蓋最外層為箱蓋保溫層，所述箱蓋保溫層內腔設置箱蓋隔熱層。

作為優(yōu)選，所述箱體的第二進氣口為兩個，對稱設置在箱體的底部同側，所述第一出氣口為兩個，所述通氣管為兩根。

作為優(yōu)選，所述出氣管為兩個，對稱設置在箱體同一側壁上部，且在所述出氣管的內端/外端或兩端設置出口空氣過濾網。

作為優(yōu)選，所述通氣孔設置在箱體側壁的中下部，且每側至少設置4個。

作為優(yōu)選，所述箱體的耐磨層兩相對側壁上對稱設置矩形槽，所述矩形槽從耐磨層側壁頂面延伸到底面，且延伸方向與耐磨層底面垂直，所述箱體還包括至少一件分隔板，該分隔板的高度不高于耐磨層內側壁的高度，寬度大于耐磨層內腔側壁的寬度，且能整體插入任一一對對稱設置的矩形槽內。

作為優(yōu)選，在箱蓋周邊與箱體頂部接觸部位設置有密封條。

作為優(yōu)選，所述第一保溫層、第二保溫層、箱蓋隔熱層為耐熱保溫材料，所述耐磨層為耐熱耐磨材料。

作為優(yōu)選，所述通氣管為耐熱軟管。

作為優(yōu)選，在所述第一進氣口處設置入口空氣過濾網。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點：本摩托車用加熱保溫裝置利用了摩托車發(fā)動機排氣管的熱量對保溫箱進行加熱，無需專門的能源供給，使保溫箱滿足了低環(huán)境溫度和長距離配餐的保溫需要，而且經濟環(huán)保。

本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書和權利要求書來實現和獲得。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的B-B剖視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖；

圖4為圖2的C部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。