[實(shí)用新型]一種無(wú)動(dòng)力逆風(fēng)行走小車無(wú)級(jí)減速機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621444806.0
• 申請(qǐng)日: 2016-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206329441U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐東輝;何劍鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜春學(xué)院
• 主分類號(hào): F03D1/02
• 分類號(hào): F03D1/02;F03D1/06;F03D9/20;F03D9/32
• 代理公司: 南昌贛西專利代理事務(wù)所(普通合伙)36121
• 代理人: 邱明海

1.一種無(wú)動(dòng)力逆風(fēng)行走小車無(wú)級(jí)減速機(jī)構(gòu)，包括軸承（1）、底部框架（3）和小齒輪（9），其特征在于：所述軸承（1）的四周固定安裝有扇葉（2），且軸承（1）的右側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)桿（5），所述驅(qū)動(dòng)桿（5）通過(guò)固定裝置（7）與支撐立柱（13）相連接，所述小齒輪（9）的兩側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)桿（5），且小齒輪（9）通過(guò)傳動(dòng)皮帶（10）與錐形齒輪（11）相連接，所述錐形齒輪（11）與大齒輪（12）相連接，且大齒輪（12）通過(guò)連接桿（8）與兩側(cè)的行走輪（4）相連接，所述底部框架（3）的上方安裝有支撐立柱（13），且底部框架（3）下方四周固定設(shè)置有行走輪（4），所述支撐立柱（13）的上方固定安裝有載物平臺(tái)（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力逆風(fēng)行走小車無(wú)級(jí)減速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述扇葉（2）的設(shè)有四個(gè)，且均勻的分布在軸承（1）的四周，同時(shí)扇葉（2）為透明AS硬質(zhì)葉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力逆風(fēng)行走小車無(wú)級(jí)減速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底部框架（3）為空心支架。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力逆風(fēng)行走小車無(wú)級(jí)減速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿（5）設(shè)有兩個(gè)，且關(guān)于支撐立柱（13）的中軸線對(duì)稱，同時(shí)驅(qū)動(dòng)桿（5）的直徑為1cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力逆風(fēng)行走小車無(wú)級(jí)減速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述大齒輪（12）的直徑與行走輪（4）的直徑相等。