[實用新型]一種無動力逆風行走小車無級減速機構有效
| 申請號: | 201621444806.0 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN206329441U | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 徐東輝;何劍鋒 | 申請(專利權)人: | 宜春學院 |
| 主分類號: | F03D1/02 | 分類號: | F03D1/02;F03D1/06;F03D9/20;F03D9/32 |
| 代理公司: | 南昌贛西專利代理事務所(普通合伙)36121 | 代理人: | 邱明海 |
| 地址: | 336000 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 逆風 行走 小車 無級 減速 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及風能設備技術領域,具體為一種無動力逆風行走小車無級減速機構。
背景技術
風能是地球表面空氣流動所產生的動能,屬于可再生能源。人類很早就開始利用風能,如利用風力提水、灌溉、磨面、舂米,用風帆推動船舶前進等。然而大多數青少年對這種清潔能源的認識只停留在感性的層面上如:龍卷風、臺風等,因此人們設計出了一個風能利用轉置:逆風小車。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種無動力逆風行走小車無級減速機構,以解決上述背景技術中提出的大多數青少年對這種清潔能源的認識只停留在感性的層面的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種無動力逆風行走小車無級減速機構,包括軸承、底部框架和小齒輪,所述軸承的四周固定安裝有扇葉,且軸承的右側固定安裝有驅動桿,所述驅動桿通過固定裝置與支撐立柱相連接,所述小齒輪的兩側固定安裝有驅動桿,且小齒輪通過傳動皮帶與錐形齒輪相連接,所述錐形齒輪與大齒輪相連接,且大齒輪通過連接桿與兩側的行走輪相連接,所述底部框架的上方安裝有支撐立柱,且底部框架下方四周固定設置有行走輪,所述支撐立柱的上方固定安裝有載物平臺。
優選的,所述扇葉的設有四個,且均勻的分布在軸承的四周,同時扇葉為透明AS硬質葉。
優選的,所述底部框架為空心支架。
優選的,所述驅動桿設有兩個,且關于支撐立柱的中軸線對稱,同時驅動桿的直徑為1cm。
優選的,所述大齒輪的直徑與行走輪的直徑相等。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該無動力逆風行走小車無級減速機構,使用過程中,可以用風能驅動扇葉轉動,扇葉轉動可帶動小齒輪轉動,從而利用小齒輪轉動帶動大齒輪轉動,大齒輪轉動進而可以帶動行走輪移動,利用風能轉化了動能,驅動小車移動,從而使得青少年對這種清潔能源的認識不再停留在感性的層面上,能夠更加直觀的感受到風能作用,從而使得人們可以更加正確的使用風能。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構風扇側視示意圖;
圖3為本實用新型結構底部框架俯視示意圖。
圖中:1、軸承,2、扇葉,3、底部框架,4、行走輪,5、驅動桿,6、載物平臺,7、固定裝置,8、連接桿,9、小齒輪,10、傳動皮帶,11、錐形齒輪,12、大齒輪,13、支撐立柱。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術方案:一種無動力逆風行走小車無級減速機構,包括軸承1、底部框架3和小齒輪9,軸承1的四周固定安裝有扇葉2,扇葉2的設有四個,且均勻的分布在軸承1的四周,同時扇葉2為透明AS硬質葉,透明AS硬質葉為輕質材料,可以在使用過程中,風力很小也可以吹動扇葉轉動,從而使得實驗更加直觀,且軸承1的右側固定安裝有驅動桿5,驅動桿5通過固定裝置7與支撐立柱13相連接,小齒輪9的兩側固定安裝有驅動桿5,驅動桿5設有兩個,且關于支撐立柱13的中軸線對稱,同時驅動桿5的直徑為1cm,且小齒輪9通過傳動皮帶10與錐形齒輪11相連接,錐形齒輪11與大齒輪12相連接,且大齒輪12通過連接桿8與兩側的行走輪4相連接,大齒輪12的直徑與行走輪4的直徑相等,底部框架3的上方安裝有支撐立柱13,且底部框架3下方四周固定設置有行走輪4,底部框架3為空心支架,使得整個機構的質量偏輕,更容易在行走輪4的作用下移動,支撐立柱13的上方固定安裝有載物平臺6。
工作原理:在使用該無動力逆風行走小車無級減速機構時,首先對該無動力逆風行走小車無級減速機構進行一個簡單的了解,然后將整個機構放在平坦的道路上,再利用風能吹動軸承1四周的扇葉2轉動,扇葉2轉動利用驅動桿5帶動小齒輪9轉動,小齒輪9轉動利用傳動皮帶10帶動錐形齒輪11轉動,經過錐形齒輪11的作用轉化動力的方向,使得錐形齒輪11帶動大齒輪12旋轉,大齒輪12旋轉利用連接桿8帶動其兩側的行走輪4移動,從而使得整個機構能夠在風能的作用下移動,使用過程中,也可以在載物平臺6上放上相應的負載,以便于人們可以更加直觀的觀察到風能的作用,這就是無動力逆風行走小車無級減速機構工作的整個過程。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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