[實用新型]一種車廂可卸式垃圾車底盤與拉臂鉤連接結構

有效

• 申請號: 201621435216.1
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN206827426U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 朱芒;陳勝利;王偉新;桂樂林;何愷達;楊瑞珍;孫皓淼;邵光凱;龐長宏;周建華
• 申請（專利權）人: 上海龍澄專用車輛有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 上海三方專利事務所31127
• 代理人: 吳瑋,胡薇

1.一種車廂可卸式垃圾車底盤與拉臂鉤連接結構，其特征在于，由上連接板組件(1)、下連接板組件(2)、中間彈性連接件(3)以及螺栓組成，上連接板組件(1)的一端設有公連接口，與下連接板組件(2)一端設有的母連接口相扣，上連接板組件(1)與下連接板組件(2)中間還設有彈性連接件(3)；上連接板組件(1)、下連接板組件(2)和中間彈性連接件(3)三者之間通過螺栓進行連接；上連接組件(1)與拉臂鉤通過螺栓連接，下連接板組件(2)與垃圾車底盤通過螺栓連接。

2.如權利要求1所述的一種車廂可卸式垃圾車底盤與拉臂鉤連接結構，其特征在于，上連接組件(1)包括上連接板(11)、上折彎板(12)；下連接組件(2)包括下連接板(21)，下折彎板(22)。

3.如權利要求1所述的一種車廂可卸式垃圾車底盤與拉臂鉤連接結構，其特征在于，上連接板(11)和下連接板(21)之間設有為5-20mm間距a。

4.如權利要求1所述的一種車廂可卸式垃圾車底盤與拉臂鉤連接結構，其特征在于，中間彈性連接件(3)材質為尼龍或PVC或橡膠帶有彈性的材料。

5.如權利要求1所述的一種車廂可卸式垃圾車底盤與拉臂鉤連接結構，其特征在于，上連接板組件(1)的公連接口采用凸部，插入下連接板組件(2)凹部的母連接口中，當拉臂鉤和底盤產生偏移，“凹凸”配合會施加一個沿偏移方向相反的力，減小拉臂鉤和底盤的偏移。

6.如權利要求5所述的一種車廂可卸式垃圾車底盤與拉臂鉤連接結構，其特征在于，上連接板組件(1)和下連接板組件(1)凹凸部分形狀可以為梯形或方形或三角形。