[實用新型]引線框架上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621394302.2
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN206401283U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 伏道俊;王忠華;李亞峰;王曉華
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰新基電子設(shè)備有限公司
• 主分類號: H01L21/677
• 分類號: H01L21/677;H01L21/68
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙)32210
• 代理人: 曹鍵

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種引線框架上料裝置。

背景技術(shù)

鋼帶垂直式高速電鍍線主要是由許多的機械零件配合氣動組件、馬達、高壓泵、傳感器、加熱器等組成之機電一體化設(shè)備，其程控由組態(tài)王&PLC編寫而成。主要是由引線框架上料裝置、化學工藝槽體單元、化劑槽單元、傳動單元、高壓水射流單元以及引線框架下料裝置等組裝而成。

傳統(tǒng)的用于鋼帶垂直式高速電鍍線上料的引線框架上料裝置在上料的過程中會出現(xiàn)上料間距不均勻、軌道易磨損、產(chǎn)品易損壞等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種在上料的過程中上料間距均勻、軌道不易磨損、產(chǎn)品不易損壞的引線框架上料裝置。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種引線框架上料裝置，其特征在于它包括設(shè)置于上料裝置機架上的引線框架送料組件以及鋼帶上料組件，所述引線框架送料組件縱向布置，所述鋼帶上料組件橫向布置于引線框架送料組件后端左側(cè)的出料端，所述鋼帶上料組件包括引線框架夾持機構(gòu)以及引線框架輸送機構(gòu)；引線框架夾持機構(gòu)用于將引線框架送料組件后端左側(cè)的出料端的引線框架送入引線框架輸送機構(gòu)內(nèi)，引線框架輸送機構(gòu)用于將引線框架送至鋼帶上。

所述引線框架夾持機構(gòu)包括橫向布置的上料直線導軌，上料直線導軌的滑塊與一個上料橫移座連接，上料橫移座上設(shè)置一個縱向的夾緊氣缸，夾緊氣缸的缸體和伸縮端上分別設(shè)置有一個夾手片，兩個夾手片形成一組夾手。

所述引線框架輸送機構(gòu)包括右側(cè)的第一輸送機構(gòu)以及左側(cè)的第二輸送機構(gòu)，第一輸送機構(gòu)以及左側(cè)的第二輸送機構(gòu)下方設(shè)置有輸送軌道；

所述第一輸送機構(gòu)包括后方的第一后皮帶以及前方的第一前皮帶，第一后皮帶的左右兩端分別繞設(shè)于一個第一后皮帶輪上，第一后皮帶的中部設(shè)置有將第一后皮帶前側(cè)皮帶向前頂?shù)亩鄠€第一后壓緊輪，第一前皮帶的左右兩端分別繞設(shè)于一個第一前皮帶輪上，第一前皮帶的中部設(shè)置有將第一前皮帶后側(cè)皮帶向后頂?shù)亩鄠€第一前壓緊輪，多個第一前壓緊輪均設(shè)置其上方的一個第一前壓緊輪調(diào)節(jié)座上，第一前壓緊輪調(diào)節(jié)座連接左右兩個第一前壓緊輪調(diào)節(jié)氣缸后端的伸縮端；

所述第二輸送機構(gòu)包括后方的第二后皮帶以及前方的第二前皮帶，第二后皮帶的左右兩端分別繞設(shè)于一個第二后皮帶輪上，第二后皮帶的中部設(shè)置有將第二后皮帶前側(cè)皮帶向前頂?shù)亩鄠€第二后壓緊輪，第二前皮帶的左右兩端分別繞設(shè)于一個第二前皮帶輪上，第二前皮帶的中部設(shè)置有將第二前皮帶后側(cè)皮帶向后頂?shù)亩鄠€第二前壓緊輪，多個第二前壓緊輪均設(shè)置其下方的一個第二前壓緊輪調(diào)節(jié)座上，第二前壓緊輪調(diào)節(jié)座連接左右兩個第二前壓緊輪自調(diào)節(jié)氣缸后端的伸縮端，第二前壓緊輪自調(diào)節(jié)氣缸為彈簧氣缸。

左方的第一后皮帶輪和右方的第二后皮帶輪位于同一根后軸上，左方的第一前皮帶輪和右方的第二前皮帶位于同一根前軸上，后軸和前軸上分別設(shè)置一個相互嚙合的同步齒輪。

所述引線框架輸送機構(gòu)左段的一側(cè)伸出一個引線框架糾偏導輪，引線框架糾偏導輪緊鄰鋼帶，從而將引線框架較好的引導至鋼帶上。

所述引線框架送料組件包括縱向布置的送料輸送鏈、送料輸送鏈上設(shè)置有橫向布置的送料限位隔板，送料輸送鏈的左側(cè)設(shè)置有固定擋板，送料輸送鏈的右側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)擋板，送料輸送鏈后段左側(cè)對應(yīng)的固定擋板上開設(shè)有一個引線框架上料口。

調(diào)節(jié)擋板與其右方的固定板之間通過調(diào)節(jié)導向桿連接，調(diào)節(jié)導向桿與固定板通過調(diào)節(jié)螺栓松開和鎖緊，調(diào)節(jié)擋板的前端設(shè)置有張開的引導口。

送料輸送鏈前方的固定擋板和固定板上擱置有引線框架上料料盒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型引線框架上料裝置用于鋼帶垂直式高速電鍍線具有在上料的過程中上料間距均勻、軌道不易磨損、產(chǎn)品不易損壞的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為引線框架上料裝置的立體圖。

圖2為引線框架上料裝置的俯視圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖。

圖4為引線框架上料裝置去除引線框架送料組件后的立體圖。

圖5為引線框架上料裝置去除引線框架送料組件后的俯視圖。

圖6為鋼帶上料組件的立體圖。

圖7為鋼帶上料組件的爆炸圖。

圖8為引線框架夾持機構(gòu)以及輸送軌道的立體圖。

圖9為引線框架輸送機構(gòu)的立體圖。

圖10為引線框架上料裝置與鋼帶垂直式高速電鍍線上料端配合的立體圖。

其中：