[實用新型]冷軋管機的新型驅動結構

有效

• 申請號: 201621362927.0
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN206296308U
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 鄭建良;張仲葉;鄭燁
• 申請（專利權）人: 江陰市華東化工機械有限公司
• 主分類號: B21B35/14
• 分類號: B21B35/14
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙)32211
• 代理人: 王凌霄

1.一種冷軋管機的新型驅動結構，驅動機架高速運動，所述驅動機構包括高速軸(1)，所述高速軸(1)的兩端各安裝有一高速齒輪(2)，其特征在于：所述高速齒輪(2)與曲拐軸大齒輪(3)嚙合，所述曲拐軸大齒輪(3)的另一側嚙合有平衡軸大齒輪(5)，曲拐軸大齒輪(3)安裝在曲拐軸(11)上，所述曲拐軸大齒輪(3)的內側安裝有與其共軸的曲拐軸配重塊(4)，曲拐軸(11)的末端安裝有連接板(10)，所述連接板(10)的一端為扇形塊，連接板(10)的另一端具有平行于曲拐軸(11)的曲拐銷軸(12)，所述曲拐銷軸(12)上安裝有驅動機架做往復直線運動的連桿(8)；所述平衡軸大齒輪(5)安裝在平衡軸(9)上，所述平衡軸(9)上、平衡軸大齒輪(5)內側安裝有平衡軸配重塊(6)，平衡軸(9)的末端安裝有平衡配重塊(7)。

2.根據權利要求1所述的冷軋管機的新型驅動結構，其特征在于：所述驅動機構的兩側設置有封閉結構的齒輪箱體。

3.根據權利要求1所述的冷軋管機的新型驅動結構，其特征在于：所述曲拐軸大齒輪(3)和平衡軸大齒輪(5)均為偏心齒輪。

4.根據權利要求1所述的冷軋管機的新型驅動結構，其特征在于：所述曲拐軸配重塊(4)、平衡軸配重塊(6)和平衡配重塊(7)均為扇形塊結構。

5.根據權利要求4所述的冷軋管機的新型驅動結構，其特征在于：所述曲拐軸配重塊(4)和平衡軸配重塊(6)的轉動方向相反，且當曲拐軸配重塊(4)的扇形邊運動至最下面時，平衡軸配重塊(6)的扇形邊位于最上面。