[實(shí)用新型]漂移三輪車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621344698.X | 申請日: | 2016-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN206288147U | 公開(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張明 | 申請(專利權(quán))人: | 張明 |
| 主分類號: | B62K5/027 | 分類號: | B62K5/027;B62J1/00 |
| 代理公司: | 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11471 | 代理人: | 周宇 |
| 地址: | 164100 黑龍江省黑河*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 漂移 三輪車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及休閑娛樂器械領(lǐng)域,特別是一種漂移三輪車。
背景技術(shù)
目前,游樂場等場所中提供的漂移車一般都是雙人車,在一個(gè)人進(jìn)行駕駛的時(shí)候,由于速度快,容易在座椅上左右滑動(dòng),影響駕駛的感覺;同時(shí),漂移車一般為四輪車,相對比較單一,無法滿足客戶對多樣性的需求;還有部分漂移車為三輪車,但三輪車均為固定座椅模式,一般為單人座椅,且座椅無法伸縮,不能滿足多人同時(shí)乘坐的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,而提供一種漂移三輪車,通過啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),隨著絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng),套置在絲杠上并與絲杠螺紋連接的套筒邊沿著絲杠的長度方向進(jìn)行移動(dòng),進(jìn)而套筒帶動(dòng)第二座椅沿著漂移三輪車的前后方向進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)套筒向漂移三輪車的前進(jìn)方向進(jìn)行移動(dòng)時(shí),第二座椅便隨著套筒向前移動(dòng),最終,移動(dòng)到第一座椅的下部,完成第二座椅收縮的動(dòng)作,當(dāng)套筒向漂移三輪車的后退的方向進(jìn)行移動(dòng)時(shí),第二座椅便隨著套筒向后移動(dòng),最終,第二座椅完全伸出,完成第二座椅伸出的動(dòng)作。
本實(shí)用新型提供的一種漂移三輪車,包括通過伸縮裝置連接的前端車體和后端車體,所述伸縮裝置上設(shè)置有隨所述伸縮裝置沿所述漂移三輪車的前后方向移動(dòng)的第一座椅,所述第一座椅的下部設(shè)置有第二座椅,所述第二座椅與所述后端車體固定連接,所述伸縮裝置包括固定架、絲杠、套置在所述絲杠上且與所述絲杠螺紋連接的套筒、與所述絲杠連接的電機(jī)和與所述電機(jī)電連接且為所述電機(jī)提供電力的電池組,所述絲杠沿所述漂移三輪車的前后方向設(shè)置且通過所述固定架與所述前端車體連接,所述套筒設(shè)置在所述第二座椅的下部且與所述第二座椅固定連接,所述電機(jī)和所述電池組設(shè)置在所述固定架上。
進(jìn)一步地,所述伸縮裝置還包括多根平行設(shè)置的支撐軸和與所述支撐軸一一對應(yīng)伸縮架,每個(gè)所述伸縮架均套置在與所述伸縮架對應(yīng)設(shè)置的支撐軸上,每根所述支撐軸均與所述絲杠平行設(shè)置且均與所述固定架固定連接,每個(gè)所述伸縮架均與所述套筒固定連接且多個(gè)所述伸縮架均同時(shí)隨所述套筒移動(dòng),多個(gè)所述伸縮架均設(shè)置在所述第二座椅的下部。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型提供的一種漂移三輪車還包括用于驅(qū)動(dòng)前車輪的前端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)后車輪的后端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述前端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述后端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相互獨(dú)立,所述前端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和為所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電力的蓄電池,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述前車輪連接,所述后端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述變速箱連接,所述變速箱通過所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述后車輪連接,所述前車輪設(shè)置在所述前端車體上、所述后車輪設(shè)置在所述后端車體上。
進(jìn)一步地,所述前車輪的數(shù)量為1個(gè),所述后車輪的數(shù)量為2個(gè)。
進(jìn)一步地,每個(gè)所述后車輪的直徑均小于所述前車輪的直徑。
進(jìn)一步地,每個(gè)所述后車輪的寬度尺寸均大于所述前車輪的寬度尺寸。
進(jìn)一步地,所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用鏈條傳動(dòng)方式。
進(jìn)一步地,所述前端車體上還設(shè)置有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩用于遮擋風(fēng)、雨。
進(jìn)一步地,所述電池組包括串聯(lián)4塊48V的電池。
進(jìn)一步地,所述固定架的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于放腳的腳踏板。
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