[實(shí)用新型]一種從動(dòng)盤總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621321966.6
• 申請(qǐng)日: 2016-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN206268310U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡正益;李紅翠;姚紅軍;王金艷;陳偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇名豪汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D13/58
• 分類號(hào): F16D13/58;F16D13/68
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司32206
• 代理人: 蔣昱

1.一種從動(dòng)盤總成，包括面片（2）、夾片（3）、從動(dòng)盤（4）、極限扭矩過(guò)載保護(hù)裝置、墊爪（7）、碟簧（8）、盤轂芯（9）、幅板（10）、減振盤（12）、支承板、輔助彈簧（14）和支撐銷（18），其特征在于：所述夾片（3）在兩個(gè)面片（2）之間，兩個(gè)面片（2）通過(guò)空心鉚釘（1）相連，所述夾片（3）內(nèi)有從動(dòng)盤（4），所述從動(dòng)盤（4）一側(cè)安裝有減振盤（12），所述盤轂芯（9）外套有幅板（10），所述盤轂芯（9）的芯軸上套有墊爪（7），所述墊爪（7）的爪部穿過(guò)從動(dòng)盤（4），所述墊爪（7）內(nèi)有碟簧（8），所述盤轂芯（9）安裝在從動(dòng)盤（4）的中心安裝孔內(nèi)，所述夾片（3）通過(guò)實(shí)心鉚釘（11）與夾片（3）相連，所述幅板（10）與減振盤（12）之間有一對(duì)支承板一（13）和支承板二（17），所述支承板一（13）通過(guò)銷釘（15）固定，所述支承板二（17）通過(guò)平墊（16）固定在兩個(gè)支承板一（13）之間，所述支撐銷（18）將兩個(gè)支承板一（13）和支承板二（17）相連，所述輔助彈簧（14）夾在兩個(gè)支承板一（13）之間，所述從動(dòng)盤（4）有極限扭矩過(guò)載保護(hù)裝置安裝槽，所述極限扭矩過(guò)載保護(hù)裝置安裝槽等角度繞從動(dòng)盤（4）中心線一周，所述極限扭矩過(guò)載保護(hù)裝置包括內(nèi)彈簧（5）和外彈簧（6），所述內(nèi)彈簧（5）安裝在外彈簧（6）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動(dòng)盤總成，其特征在于：所述極限扭矩過(guò)載保護(hù)裝置有6個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動(dòng)盤總成，其特征在于：所述輔助彈簧（14）有3個(gè)。