[實用新型]手搖腳踏自行車有效
| 申請號: | 201621303739.0 | 申請日: | 2016-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN206367553U | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發明(設計)人: | 馮嘉祥 | 申請(專利權)人: | 馮嘉祥 |
| 主分類號: | B62M1/12 | 分類號: | B62M1/12;B62K21/12;B62K21/02;B62M9/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100084 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手搖 腳踏 自行車 | ||
1.手搖腳踏自行車,其特征在于,包括車架(1)、前叉(2)、手搖支架(3)、手搖中軸(4)、手搖牙盤(5)、手搖曲柄(6)、手搖柄(7)、前飛輪(8)、前車輪(9)、前鏈條(10)、鞍座(11)、腳踏中軸(12)、腳踏牙盤(13)、腳踏曲柄(14)、腳踏柄(15)、后飛輪(16)、后車輪(17)、后鏈條(18),前叉(2)的轉向軸插入于車架(1)的頭管中,前叉(2)的轉向軸上部和手搖支架(3)的下部連接,手搖中軸(4)安裝于手搖支架(3)的上部,手搖牙盤(5)設置于手搖中軸(4)旁邊,手搖中軸(4)的兩側各設置一個手搖曲柄(6),手搖柄(7)設置于手搖曲柄(6)的外端,前飛輪(8)設置于前車輪(9)的輪軸處,前車輪(9)的輪軸安裝于前叉(2)的下部,手搖牙盤(5)通過前鏈條(10)和前飛輪(8)相連,鞍座(11)設置于車架(1)上,腳踏中軸(12)設置于車架(1)的下部,腳踏牙盤(13)設置于腳踏中軸(12)旁邊,腳踏中軸(12)的兩側各設置一個腳踏曲柄(14),腳踏柄(15)設置于腳踏曲柄(14)的外端,后飛輪(16)設置于后車輪(17)的輪軸處,后車輪(17)的輪軸安裝于車架(1)的后部,腳踏牙盤(13)通過后鏈條(18)和后飛輪(16)相連。
2.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,手搖支架(3)的下部設置有車把(19),車把(19)的中部固定于手搖支架(3)的下部。
3.根據權利要求2所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,車把(19)采用中部低兩端高的U形結構。
4.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,手搖支架(3)采用倒L形手搖支架(20),倒L形手搖支架(20)包括手搖中軸安裝筒(21)、手搖立桿(22)、筒桿連接裝置(23),其中手搖中軸安裝筒(21)位于上部,筒桿連接裝置(23)位于中部,手搖立桿(22)位于下部,這三者固定連接在一起,手搖立桿(22)為管狀結構,手搖立桿(22)的下端設置有沿著手搖立桿方向開口的手搖立桿開口縫(24)。
5.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,前叉(2)采用后曲型前叉(25),后曲型前叉(25)包括兩個后曲型叉臂(26)、前叉轉向軸(27),兩個后曲型叉臂(26)的頂端和前叉轉向軸(27)的底端固定連接在一起,兩個后曲型叉臂(26)的上半部分采用向后方凸起的彎曲形結構,并且該彎曲形結構位于前叉轉向軸中線延長線(28)的后方。
6.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,車架(1)的車梁上設置有物品盛放裝置(29)。
7.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,手搖柄(7)采用人體工程學手搖柄(30),人體工程學手搖柄(30)采用梨形結構,人體工程學手搖柄(30)的搖動軸設置于梨形結構的中心軸,人體工程學手搖柄(30)上設置有左右手掌心朝向內側相對方向抓握的手指凹痕。
8.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,前飛輪(8)采用變速飛輪,采用飛輪變速器來切換前變速飛輪的檔位,后飛輪(16)采用變速飛輪,采用飛輪變速器來切換后變速飛輪的檔位。
9.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,手搖牙盤(5)采用變速牙盤,采用牙盤變速器來切換手搖變速牙盤的檔位,腳踏牙盤(13)采用變速牙盤,采用牙盤變速器來切換腳踏變速牙盤的檔位。
10.根據權利要求1所述的手搖腳踏自行車,其特征在于,車體設置有手搖頻率傳感器、腳踏頻率傳感器、重力傳感器、藍牙模塊、人機交互智能顯示屏、微處理器,微處理器將處理得到的手搖頻率、腳踏頻率、騎行速度、騎行里程、坡度數據顯示在人機交互智能顯示屏或手機APP上。
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