[實用新型]轉向管柱及車輛

有效

• 申請號: 201621297891.2
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206278147U
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 陳亮;李桂梅;靳澤聰
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/184
• 分類號: B62D1/184
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙)13126
• 代理人: 譚琳娜

1.一種轉向管柱，包括，

管柱主體；

安裝支架(4)，固連在車輛上，并與所述轉向管柱配合設置，以將所述轉向管柱定位在車輛上；

鎖緊支架(2)，固連在所述轉向管柱上；

鎖緊裝置，構成所述轉向管柱和所述鎖緊支架(2)間的鎖緊操作；所述鎖緊裝置包括調節手柄(7)，以及與所述調節手柄(7)固連設置的、貫穿所述鎖緊支架(2)的手柄軸(3)；

其特征在于所述轉向管柱還包括：

擠壓裝置(6)，連接在所述手柄軸(3)上；在所述鎖緊支架(2)構成對所述管柱主體鎖緊狀態下，所述擠壓裝置(6)擠壓在所述管柱主體上。

2.根據權利要求1所述的轉向管柱，其特征在于所述擠壓裝置(6)包括：

凸輪(61)，固連在所述手柄軸(3)上，以與所述手柄軸(3)形成隨動；

擠壓部(62)，具有朝向所述管柱主體的擠壓面(6203)；所述擠壓部(62)被構造成與所述凸輪(61)的滾動接觸，以在所述凸輪(61)的驅動下直線往復運動；所述擠壓面(6203)具有壓置在所述管柱主體上的壓緊狀態，以及脫離對所述管柱主體壓置的釋放狀態。

3.根據權利要求2所述的轉向管柱，其特征在于：所述擠壓面(6203)具有與所述轉向管柱適配的弧度。

4.根據權利要求2所述的轉向管柱，其特征在于：于所述擠壓面(6203)上形成有滾花(6204)。

5.根據權利要求2所述的轉向管柱，其特征在于：所述擠壓部(62)套設在所述凸輪(61)的外部。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的轉向管柱，其特征在于：所述轉向管柱還包括構成所述擠壓部(62)直線往復運動導向的導向部(8)。

7.根據權利要求6所述的轉向管柱，其特征在于：所述導向部(8)包括套裝于所述手柄軸(3)上的導向塊(81)，以及構成所述手柄軸(3)和所述導向塊(81)轉動連接的軸承；所述導向塊(81)具有與所述管柱主體保持接觸的接觸面(84)。

8.根據權利要求7所述的轉向管柱，其特征在于：所述接觸面(84)具有與所述轉向管柱適配的弧度。

9.根據權利要求8所述的轉向管柱，其特征在于：所述接觸面(84)上形成有滾花(6204)。

10.一種車輛，其特征在于該車輛裝載有如權利要求1至9中任一項所述的轉向管柱。