[實用新型]一種深水海底電纜敷設船

有效

• 申請號: 201621292457.5
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN206552215U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 張敏;董會祥;李曉輝;張佳樂;龍文學;肖利;王繼濤;嚴俊
• 申請（專利權）人: 湖北海洋工程裝備研究院有限公司
• 主分類號: B63B35/04
• 分類號: B63B35/04;B63B15/00
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所11302
• 代理人: 房德權

1.一種深水海底電纜敷設船，其特征在于，包括主船體(1)、第一上層建筑及第二上層建筑，其中：

所述主船體(1)分為首部、中部和尾部，所述第一上層建筑設置在所述主船體(1)的首部上表面，所述第二上層建筑設置在所述主船體(1)的尾部上表面，所述第一上層建筑包括人員生活區域、直升機平臺、駕駛控制系統及船舶舾裝設備中的一部分，所述第二上層建筑包括人員生活區域、直升機平臺、駕駛控制系統及船舶舾裝設備中的另一部分；

所述主船體(1)的中部內設置有儲纜系統(2)，所述主船體還分布有電纜敷設系統(3)、推進與動力定位系統。

2.根據權利要求1所述的敷設船，其特征在于：

所述人員生活區域包括人員居住艙、廚房與餐廳、更衣室、洗衣設備及空調設備，所述直升機平臺包括直升機起降平臺、燈光、信號裝置、人員休息室及消防設備，所述船舶舾裝設備包括救生設備及錨泊設備，所述駕駛控制系統包括集控設備、控制器、駕控臺設備及駕駛室。

3.根據權利要求1所述的敷設船，其特征在于，所述儲纜系統包括：

電纜；

軸承座(2-1)，設置在所述船體(1)中部內；

儲纜轉盤(2-2)，與所述軸承座(2-1)活動連接，所述電纜設置在所述儲纜轉盤(2-2)上；

推動電機(2-3)，與所述儲纜轉盤(2-2)連接。

4.根據權利要求2所述的敷設船，其特征在于，所述電纜敷設系統包括：

取纜搖臂(3-1)，活動設置在所述主船體(1)上，所述取纜搖臂(3-1)接收所述儲纜裝置輸送的所述電纜；

牽引機(3-2)，設置在所述主船體(1)上，所述牽引機(3-2)接收所述取纜搖臂(3-1)輸送的所述電纜；

電纜通道(3-3)，設置在所述牽引機(3-2)與所述取纜搖臂(3-1)之間，所述電纜通道(3-3)是通過桁架支撐的通道；

動態補償出纜滑道(3-4)，設置在所述主船體(1)上，所述動態補償出纜滑道(3-4)接收所述牽引機(3-2)輸送的所述電纜；

水下機器人系統，包括控制系統、水下機器人、收放裝置；所述水下機器人通過臍帶纜與控制系統連接，由所述收放裝置回收和釋放，所述水下機器人用于監控水下狀況；

U形發卡接頭，設置在所述主船體(1)上。

5.根據權利要求4所述的敷設船，其特征在于，所述電纜敷設系統還包括：

起重機(6)，設置在所述主船體(1)上；

應急切割機(8)，設置在所述電纜通道(3-3)與所述牽引機(3-2)之間；

電纜接頭房(7)，活動設置在所述船體1上；

電纜敷設檢測器，設置在所述主船體(1)上，所述電纜敷設檢測器與所述電纜連接，所述電纜敷設檢測器與所述控制器連接，所述電纜敷設檢測器將檢測所述電纜得到的檢測信號發送給所述控制器。

6.根據權利要求1所述的敷設船，其特征在于，所述敷設船還包括：

電纜敷設犁，設置在所述主船體(1)的尾部。

7.根據權利要求2所述的敷設船，其特征在于，所述推進與動力定位系統包括：

發電機(4-1)，設置在所述主船體(1)上；

全回轉推進器(4-2)，設置在所述主船體(1)尾部，所述全回轉推進器(4-2)與所述發電機(4-1)連接，所述全回轉推進器(4-2)與所述控制器連接，所述全回轉推進器(4-2)接收所述控制器發送的控制信號；

伸縮全回轉推進器(4-3)，設置在所述主船體(1)首部，所述伸縮全回轉推進器(4-3)與所述發電機(4-1)連接，所述伸縮全回轉推進器(4-3)與所述控制器連接，所述伸縮全回轉推進器(4-3)接收所述控制器發送的控制信號；

橫向導管側向推進器(4-4)，設置在所述主船體(1)首部，所述橫向導管側向推進器(4-4)與所述發電機(4-1)連接，所述橫向導管側向推進器(4-4)與所述控制器連接，所述橫向導管側向推進器(4-4)接收所述控制器發送的控制信號。