[實用新型]一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置

有效

• 申請號: 201621286938.5
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN206276732U
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 張榮富;曹俊德;張福重;林莉
• 申請（專利權）人: 大永精機（福州）有限公司
• 主分類號: B21C23/14
• 分類號: B21C23/14;B21C25/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

1.一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的左右兩側分別設有導柱（2）；所述導柱（2）上設有導套（3），所述導套（3）相對于底板（1）可上下移動；所述導套（3）上設有頂板（4）；所述底板（1）的中部通過螺栓連接有與汽車球籠保持架（5）相配合的下模（6）；所述頂板（4）的底部設有上模座（7）；所述上模座（7）位于下模（6）的上方；所述上模座（7）的中間設有通孔（71）；所述上模座（7）上連接有與汽車球籠保持架（5）相配合的上模（8）；所述上模（8）內連接有導正桿（9），所述導正桿（9）相對于上模（8）可上下移動；所述上模（8）位于下模（6）的正上方；所述導正桿（9）的頂端連接有墊環（10），所述墊環（10）位于通孔（71）內，所述通孔（71）內設有矩形螺旋彈簧（11），所述矩形螺旋彈簧（11）位于墊環（10）之上；所述當矩形螺旋彈簧（11）被壓縮時，上模（8）和下模（6）相接形成有汽車球籠保持架型腔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置，其特征在于：所述頂板（4）的底部設有定位凹槽（41），所述上模座（7）上設有定位凸臺（72），所述定位凸臺（72）與定位凹槽（41）相連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置，其特征在于：所述上模（8）內設有避位槽（81），當矩形螺旋彈簧（11）被壓縮時，導正桿（9）的下端位于避位槽（81）內。