[實用新型]鐵路罐車罐體結構

有效

• 申請號: 201621279583.7
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN206265649U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 閆瑞;王劍;吳宇波;周陽;鄭傳平;張金發;侯建云;王民鋒
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 胡鎮西

1.一種鐵路罐車罐體結構，包括內罐體(1)、設置在內罐體(1)兩端與之密封連接的封頭(2)、設置在內罐體(1)頂部與其內部連通的人孔座(3)和閥座(4)、以及覆蓋在內罐體(1)外表面的保溫層(5)，其特征在于：所述內罐體(1)的外側設置有用于保護保溫層(5)的外筒體(6)，所述外筒體(6)由若干節中空圓筒狀的單節筒體(7)通過依次對接或者搭接的方式焊接而成；所述內罐體(1)外壁上沿其圓周方向間隔設置有用于支撐外筒體(6)的支撐座(8)，所述外筒體(6)的兩端為敞開式結構；

所述支撐座(8)為由弧形支撐板(9)和設置在弧形支撐板(9)兩側的側板(10)形成的開口朝向內罐體(1)的U形支架結構，所述弧形支撐板(9)兩側的側板(10)邊沿均向外彎曲延伸形成弧形翻邊(11)，所述弧形支撐板(9)的頂端面與外筒體(6)的內壁貼合抵接，所述弧形翻邊(11)的底端面與內罐體(1)的外壁貼合焊接。

2.根據權利要求1所述的鐵路罐車罐體結構，其特征在于：所述外筒體(6)的頂部設置有用于供人孔座(3)貫穿通過的第一安裝孔(12)，所述人孔座(3)的外壁與第一安裝孔(12)周向焊接固定；所述外筒體(6)的頂部還設置有用于供閥座(4)貫穿通過的第二安裝孔(13)，所述閥座(4)的外壁與第二安裝孔(13)周向焊接固定。

3.根據權利要求1或2所述的鐵路罐車罐體結構，其特征在于：所述外筒體(6)兩端的底部通過封板(14)與設置在內罐體(1)底部的牽枕裝置(15)固定連接。

4.根據權利要求3所述的鐵路罐車罐體結構，其特征在于：所述內罐體(1)的外壁上還設置有沿其軸向布置的加熱管(16)。

5.根據權利要求1或2所述的鐵路罐車罐體結構，其特征在于：相鄰兩個所述單節筒體(7)的結合部位沿其周向間隔設置有若干個支撐座(8)。

6.根據權利要求1或2所述的鐵路罐車罐體結構，其特征在于：所述單節筒體(7)為由碳鋼材料制備而成的筒狀構件。

7.根據權利要求6所述的鐵路罐車罐體結構，其特征在于：所述單節筒體(7)的壁厚為3～6mm。