[實用新型]鐵路罐車罐體結構

有效

• 申請號: 201621279583.7
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN206265649U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 閆瑞;王劍;吳宇波;周陽;鄭傳平;張金發;侯建云;王民鋒
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 胡鎮西

技術領域

本實用新型涉及鐵路罐車，具體地指一種鐵路罐車罐體結構。

背景技術

目前，具有外加熱裝置的鐵路罐車，一般在內罐體外表面覆蓋保溫材料，為固定和保護覆蓋的保溫材料，需要在鐵路罐車外部設置外筒體，外筒體與內罐體之間需要設置支撐座來安裝和支撐外筒體。

現有具有外筒體的鐵路罐車，如圖1所示，其各單節筒體7之間實現連接的方式是通過鉚釘17鉚接在外筒體6與內罐體1之間的T型支撐座18上，從而形成拼接式外筒體，拼接式外筒體6與內罐體1之間的T型支撐座18沿內罐體1圓周方向間隔布置。

然而，由于現有外筒體單節筒體之間通過鉚釘連接，安裝時單節筒體安裝孔與T型支撐座安裝孔存在裝配公差和配件加工誤差，造成對中配合較困難，需要設置腰圓孔或配鉆，增加了配件加工和組裝工藝難度。

另外，外筒體一般為薄板板材，固定每個單節筒體的T型支撐座與內罐體剛性連接，罐車運行過程中由于罐體變形等原因易拉伸和壓縮外筒體，進而撕裂鉚接位置的外筒體，造成連接失效。

此外，為了對外筒體起到更好的支撐作用，T型支撐座需要沿內罐體圓周方向間隔布置，且其強度和剛度較大，當罐車發生翻車事故時，T型支撐座的底部非常尖銳，存在刺穿內罐體造成裝載貨物泄漏的風險，而且對于罐體下部有外加熱管的罐車，由于加熱管布置間距較密，不利于T型支撐座的周向布置。

發明內容

本實用新型的目的就是要提供一種鐵路罐車罐體結構，該罐體結構的外筒體由若干節中空圓筒狀的單節筒體通過依次對接或者搭接的方式焊接而成，替代現有的鉚接方式，簡化了裝配工序，降低了裝配難度；此外，將支撐座設計為由弧形支撐板和設置在弧形支撐板兩側的側板形成的開口朝向內罐體的U形支架結構，不僅對外筒體的支撐更加穩固，而且避免對內罐體造成損害。

為實現上述目的，本實用新型所設計的鐵路罐車罐體結構，包括內罐體、設置在內罐體兩端與之密封連接的封頭、設置在內罐體頂部與其內部連通的人孔座和閥座、以及覆蓋在內罐體外表面的保溫層，其特殊之處在于：所述內罐體的外側設置有用于保護保溫層的外筒體，所述外筒體由若干節中空圓筒狀的單節筒體通過依次對接或者搭接的方式焊接而成；所述內罐體外壁上沿其圓周方向間隔設置有用于支撐外筒體的支撐座，所述外筒體的兩端為敞開式結構。這樣，外筒體與內罐體兩端部封頭不進行任何連接措施，保持外筒體處于自由伸展狀態，當罐車運用中，由于溫度、裝載貨物等原因使得內罐體發生形變時，處于自由狀態的外筒體可自由伸展，使外筒體不因被擠壓和拉伸而變形或者撕裂。

所述支撐座為由弧形支撐板和設置在弧形支撐板兩側的側板形成的開口朝向內罐體的U形支架結構，所述弧形支撐板兩側的側板邊沿均向外彎曲延伸形成弧形翻邊，所述弧形支撐板的頂端面與外筒體的內壁貼合抵接，所述弧形翻邊的底端面與內罐體的外壁貼合焊接。這樣，采用弧形支撐板對外筒體進行支撐，增大了兩者的接觸面積，支撐更加牢固，而且弧形翻邊與內罐體的外壁貼合焊接，沒有尖銳部對內罐體造成穿刺的風險，避免對內罐體造成損害。

進一步地，所述外筒體的頂部設置有用于供人孔座貫穿通過的第一安裝孔，所述人孔座的外壁與第一安裝孔周向焊接固定；所述外筒體的頂部還設置有用于供閥座貫穿通過的第二安裝孔，所述閥座的外壁與第二安裝孔周向焊接固定。這樣，可以進一步起到固定外筒體的作用。

進一步地，所述外筒體兩端的底部通過封板與設置在內罐體底部的牽枕裝置固定連接。

進一步地，所述內罐體的外壁上還設置有沿其軸向布置的加熱管。這樣，可以通過加熱管可對內罐體內部的液體進行加熱保溫。

進一步地，相鄰兩個所述單節筒體的結合部位沿其周向間隔設置有若干個支撐座。這樣，可以加強對相鄰兩個單節筒體的結合部位的連接作用和支撐作用。

進一步地，所述單節筒體為由碳鋼材料制備而成的筒狀構件。

進一步地，所述單節筒體的壁厚為3～6mm。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

其一，本實用新型的外筒體由若干節中空圓筒狀的單節筒體通過依次對接或者搭接的方式焊接而成，替代現有的鉚接方式，簡化了裝配工序，降低了裝配難度，減少了裝配零件成本。

其二，本實用新型外筒體的兩端為敞開式結構，外筒體與內罐體兩端部封頭不進行任何連接措施，保持外筒體處于自由伸展狀態，當罐車運用中，由于溫度、裝載貨物等原因使得內罐體發生形變時，處于自由狀態的外筒體可自由伸展，使外筒體不因被擠壓和拉伸而產生變形或者撕裂。