[實用新型]一種升降裝置

有效

• 申請號: 201621273136.0
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN206328114U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 吳小邦;陶波
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司23211
• 代理人: 張勇

技術領域

本實用新型涉及一種升降裝置，屬于機械設備技術領域。

背景技術

升降裝置的應用遍布人類生活的方方面面，目前常用的升降裝置中一般采用2個導向桿和相同長短的直線軸承，存在導向不穩定或易卡死的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種升降裝置，解決現有技術中的升降裝置導向不穩定、易卡住的技術問題。

一種升降裝置，包括底腳1、支撐臺2、臺面板3、電機座4、減速電機5、聯軸節6、運動托板7、短直線軸承8、固定軸9、軸承a 10、固定軸座11、長直線軸承12、導向桿13、凸輪軸座14、凸輪15、隔套16、凸輪軸17、軸承b 18、調節螺桿19、調節螺母20、彈簧21、支承釘22；

所述導向桿(13)的根數為4個根；

所述支撐臺2的下面安裝有底腳1，上面安裝有臺面板3；所述電機座4安裝在臺面板3上；所述減速電機5安裝在電機座4上；導向桿13下端與臺面板3相連，上端與運動托板7相連；所述固定軸座11連接固定軸9和運動托板7，固定軸9上有軸承a 10；

所述聯軸節6連接減速電機5和凸輪軸17；所述凸輪軸17的兩端下方都含有軸承b 18；軸承b 18下方為凸輪軸座14；所述軸承b 18安裝在凸輪軸座14上，支承凸輪軸17；所述凸輪軸17上安裝有兩個同相位的凸輪15，兩個同相位的凸輪15之間用隔套16隔開；

所述運動托板7上固定聯接了兩個長直線軸承12和兩個短直線軸承8，分別沿固定在臺面板3上的四個導向桿13導向；兩個長直線軸承12呈對角線設置，兩個短直線軸承8也呈對角線設置；

所述凸輪15轉動時通過軸承a 10、固定軸9和固定軸座11，推動運動托板7向上運動，運動托板7帶動固定在運動托板上的物體完成向上平移。

在本發明的一種實施方式中，在運動托板中部對稱設置彈簧21，所述彈簧21上部由安裝在運動托板上的支承釘22定位，下部由安裝在臺面板上的調節螺桿19定位，述調節螺母20調節彈簧力。

所述彈簧的個數為2個。

本實用新型有益效果：

本實用提供的升降裝置，采用凸輪裝置行程短，升降動作快，結構簡單，行程曲線中的 無升程段設計可消除機構過沖；本實用新型采用4個導向桿，并且呈對角線分別設置兩個長直線軸承和兩個短直線軸承，使得該升降裝置定位精確、可靠。本實用新型采用雙凸輪形式，能有效平衡軸承受力，延長軸承使用壽命。

附圖說明

圖1：為本實用新型一種實施方式的主視圖

圖2：為本實用新型一種實施方式的彈簧部件安裝方式的左視圖

圖中：1、底腳；2、支撐臺；3、臺面板；4、電機座；5、減速電機；6、聯軸節；7、運動托板；8、短直線軸承；9、固定軸；10、軸承a；11、固定軸座；12、長直線軸承；13、導向桿；14、凸輪軸座；15、凸輪；16、隔套；17、凸輪軸；18、軸承b、19、調節螺桿；20調節螺母；21、彈簧；22、支承釘。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種升降裝置，包括底腳1、支撐臺2、臺面板3、電機座4、減速電機5、聯軸節6、運動托板7、短直線軸承8、固定軸9、軸承a 10、固定軸座11、長直線軸承12、導向桿13、凸輪軸座14、凸輪15、隔套16、凸輪軸17、軸承b 18、調節螺桿19、調節螺母20、彈簧21、支承釘22；

所述導向桿13的根數為4個根；

所述支撐臺2的下面安裝有底腳1，上面安裝有臺面板3；所述電機座4安裝在臺面板3上；所述減速電機5安裝在電機座4上；導向桿13下端與臺面板3相連，上端與運動托板7相連；所述固定軸座11連接固定軸9和運動托板7，固定軸9上有軸承a 10；

所述聯軸節6連接減速電機5和凸輪軸17；所述凸輪軸17的兩端下方都含有軸承b 18；軸承b 18下方為凸輪軸座14；所述軸承b 18安裝在凸輪軸座14上，支承凸輪軸17；所述凸輪軸17上安裝有兩個同相位的凸輪15，兩個同相位的凸輪15之間用隔套16隔開；

所述運動托板7上固聯了兩個長直線軸承12和兩個短直線軸承8，分別沿固定在臺面板3上的四個導向桿13導向；兩個長直線軸承12呈對角線設置，兩個短直線軸承8也呈對角線設置；

在運動托板7中部對稱設置彈簧21，所述彈簧21上部由安裝在運動托板上的支承釘22定位，下部由安裝在臺面板上的調節螺桿19定位，述調節螺母20調節彈簧力。所述彈簧的個數為2個。安裝彈簧可部分抵消滾輪架重力對凸輪的壓力，減小電機啟動力矩。