[實(shí)用新型]行李箱物品有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621271806.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206933606U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐偉健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新秀麗IP控股有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | A45C5/04 | 分類號(hào): | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司: | 北京金思港知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
| 地址: | 盧森堡大公*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行李箱 物品 | ||
1.一種行李箱物品,包括:
第一殼體;
第二殼體,其能夠沿著分離線分離并且樞轉(zhuǎn)地連接至所述第一殼體,以便限定一儲(chǔ)存空間;
所述行李箱物品的特征在于:
至少所述第一殼體包括:
第一模制硬部;
第二模制硬部,其位于所述第一殼體的遠(yuǎn)離所述第一模制硬部的區(qū)域;
至少一個(gè)連接結(jié)構(gòu);以及
第三模制硬部,其至少部分地位于所述第一模制硬部和所述第二模制硬部之間,并且通過連接結(jié)構(gòu)固定地連接至所述第一模制硬部,并且所述第三模制硬部通過連接結(jié)構(gòu)連接至所述第二模制硬部,以便形成整體式外部殼體的至少一部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱物品,其中:
所述第一模制硬部是上硬部;
所述第二模制硬部是下硬部;以及
所述第三模制硬部是中間硬部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱物品,其中:
所述第一模制硬部是側(cè)硬部;
所述第二模制硬部是相對(duì)的側(cè)硬部;以及
所述第三模制硬部是位于所述第一模制硬部和第二模制硬部之間的中間硬部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中:
所述第一模制硬部包括頂面板和/或底面板和/或側(cè)面板的其中一個(gè)的至少一部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行李箱物品,其中:
所述第二模制硬部包括頂面板和/或底面板和/或側(cè)面板的其中一個(gè)的至少一部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行李箱物品,其中:
所述第三模制硬部包括頂面板和/或底面板和/或側(cè)面板的其中一個(gè)的至少一部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中:
所述第一模制硬部或者第二模制硬部包括角部區(qū)域和/或角部邊緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中:
所述至少一個(gè)連接結(jié)構(gòu)的其中一個(gè)與所述分離線相交。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中,所述第二殼體包括:
第四模制硬部;
第五模制硬部,其位于所述第二殼體的遠(yuǎn)離所述第四模制硬部的區(qū)域;
至少一個(gè)連接結(jié)構(gòu);以及
第六模制硬部,其位于所述第四模制硬部和所述第五模制硬部之間并且通過連接結(jié)構(gòu)固定地連接至所述第四模制硬部,所述第六模制硬部通過連接結(jié)構(gòu)連接至所述第五模制硬部,從而至少形成整體式外部殼體的硬部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中,所述連接結(jié)構(gòu)是彈性連接構(gòu)件,其位于毗鄰的模制硬部的周邊區(qū)域之間并且固定至其上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中,所述第一模制硬部和所述第二模制硬部至少部分地包括從丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料、聚碳酸酯塑料、以及ABS/聚碳酸酯塑料混合物中獨(dú)立選擇的材料;或者所述第一模制硬部和第二模制硬部是相同的材料。
12.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中,所述第三模制硬部由與第一模制硬部和/或第二模制硬部不同的材料制造,或者比第一模制硬部和/或第二模制硬部更薄。
13.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中,所述第一模制硬部和/或第二模制硬部的厚度、密度、硬度或者剛度性質(zhì)中的任何一個(gè)或者多個(gè)比所述第三模制硬部的相同性質(zhì)或者多個(gè)性質(zhì)更大。
14.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中每個(gè)模制硬部進(jìn)一步包括周邊,并且其中:
模制硬部的周邊與毗鄰模制硬部的周邊相對(duì)應(yīng)或者相匹配;以及
所述連接構(gòu)件包括中央部和相對(duì)槽道,所述相對(duì)槽道的每一個(gè)牢固地接納相應(yīng)的周邊,從而形成整體式殼體的至少一部分。
15.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的行李箱物品,其中:
所述物品包括頂面板、底面板、以及兩個(gè)側(cè)面板;
所述第一殼體包括前面板;
所述第二殼體包括后面板;
所述前面板和后面板的每一個(gè)位于所述頂面板和底面板之間并且水平地位于所述側(cè)面板之間,以及
每個(gè)模制硬部在至少兩個(gè)毗鄰的面板之間延伸。
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