[實用新型]一種汽車安全帶帶感加速度測試機構

有效

• 申請號: 201621250140.5
• 申請日: 2016-11-22
• 公開（公告）號: CN206192666U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 孫歡
• 申請（專利權）人: 南京英達迪賽工業設計有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車安全帶帶感加速度測試機構，其特征在于：包括第一機臺、第二機臺，在第一機臺上設置加速測試機構，第二機臺上設置卷收器夾具；在所述的第一機臺上設置軌道，在軌道上設置第一滑軌，第一滑軌在第一機臺上自由滑動；所述加速測試機構設置在第一滑軌上，所述的加速測試機構包括伺服電機、安全帶夾緊機構及測試機構，安全帶夾緊機構設置在滑軌頂部，伺服電機設置在滑軌下部；所述的測試機構設置在安全帶夾緊裝置的一側并與之緊密接觸，所述的測試機構為壓力傳感器。

2.根據權利要求1所述的加速度測試機構，其特征在于：還包括導向輪架及導向輪，導向輪架設置在第二機臺上且與之垂直設置，在導向輪架的頂部設置導向輪。

3.根據權利要求1所述的加速度測試機構，其特征在于：所述的壓力傳感器設置在第一滑軌遠離其運動方向的一側，在第一滑軌的另一側設置氣彈簧，所述的氣彈簧的兩側分別固定連接第一滑軌的邊緣及第一機臺上設置的軌道的邊緣。

4.根據權利要求1所述的加速度測試機構，其特征在于：所述的第一滑軌略小于或等于第一機臺的長度。

5.根據權利要求2所述的加速度測試機構，其特征在于：所述的導向輪的高度與安全帶夾緊裝置的高度一致。

6.根據權利要求1所述的加速度測試機構，其特征在于：所述的伺服電機為直線伺服電機。