[實用新型]一種汽車四分座椅

有效

• 申請號: 201621242790.5
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN206501741U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 趙座航;李海;劉華官;符大興;唐宏波
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/12
• 分類號: B60N2/12;B60N2/44
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司11253
• 代理人: 焦燁鋆

技術領域

本實用新型涉及車內座椅領域，特別是涉及一種汽車四分座椅。

背景技術

目前，市場上第二排四六座椅多為兩個獨立單人座椅，如第二排為三人座椅則不容易實現第三排成員快速上下車，靠背不能調角度，且前后不能滑動，座椅翻起后不容易實現自動向前滑動功能，坐墊前翻后坐墊底部沒有儲物功能。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種汽車四分座椅，其優點是座椅翻起后能夠自動向前滑動且操作方便、后排乘員在上下車時更加方便。

本實用新型的一種汽車四分座椅，包括解鎖手柄總成、靠背骨架總成、坐墊骨架總成、自動前滑滑軌總成、塑料件總成和海綿總成，所述靠背骨架總成下端與所述坐墊骨架總成后端沿軸線可旋轉式連接，所述坐墊骨架總成前端與所述自動前滑滑軌總成上表面可沿軸線向前旋轉式連接，所述坐墊骨架總成后端與所述自動前滑滑軌總成可解除式連接，所述自動前滑滑軌總成底部固定設置在車內地板上，所述自動前滑滑軌總成上部與下部可滑動連接，所述塑料件總成可拆卸固定設置于所述坐墊骨架總成上部，所述海綿總成套設于所述靠背骨架總成和所述塑料件總成的外表面，所述解鎖手柄總成通過拉索與所述靠背骨架總成和所述坐墊骨架總成連接。

本實用新型的一種汽車四分座椅還可以是：

所述坐墊骨架總成包括：坐墊框架、第一地板鎖總成、第二地板鎖總成、第一鉸鏈總成和第二鉸鏈總成，所述第一鉸鏈總成設置于所述坐墊框架前端左側下方，所述第一鉸鏈總成固定設置于所述坐墊框架前端左側下方，所述第二鉸鏈總成固定設置于所述坐墊框架前端右側下方，所述第一鉸鏈總成和所述第二鉸鏈總成下表面與所述自動前滑滑軌總成固定連接，所述第一鉸鏈總成和/或所述第二鉸鏈總成與所述拉索連接，所述第一鉸鏈總成、第二鉸鏈總成前端可沿軸線向前翻轉連接，所述第一地板鎖總成與所述坐墊框架固定連接，所述第二地板鎖總成固定設置于所述坐墊框架下部，所述第一地板鎖總成和所述第二地板鎖總成與所述自動前滑滑軌總成可解除式卡接，所述坐墊框架后端與靠背骨架總成下端可旋轉式連接。

所述坐墊框架包括：坐墊后橫管、坐墊連接板、坐墊方管、地板鎖安裝板和坐墊橫管，所述坐墊后橫管與所述坐墊方管后端固定連接，所述坐墊橫管平行所述坐墊后橫管設置于所述坐墊方管中部，所述坐墊橫管和所述坐墊后橫管中部上表面固定設置有地板鎖安裝板，所述第一鉸鏈總成和所述第二鉸鏈總成上部分別固定設置在所述坐墊方管前端的左右兩側下部，所述坐墊方管后端右側與所述右側調角器下連接板固定連接，所述坐墊連接板固定設置于所述坐墊方管左側后端外表面，所述坐墊連接板與所述左側調角器下連接板固定連接，所述地板鎖安裝板兩端分別固定設置于所述坐墊橫管和所述坐墊后橫管中部，所述第一地板鎖總成與所述地板鎖安裝板下表面固定連接，所述第二地板鎖總成固定設置于所述坐墊連接板內側下部。

所述第二鉸鏈總成包括第二坐墊翻轉主動板、第二坐墊上連接板、卷簧、第二坐墊下固定板、第二從動板和第二扭簧，所述第二坐墊上連接板下部前方和所述第二坐墊下固定板前部彈性鉸接，所述卷簧與所述第二坐墊上連接板和所述第二坐墊下固定板彈性連接，所述第二坐墊下固定板下表面與所述自動前滑滑軌總成固定連接，所述第二坐墊翻轉主動板鉸接于所述第二坐墊上連接板內側，所述第二扭簧與所述第二從動板和所述第二坐墊上連接板彈性連接，所述第二從動板上端與所述第二坐墊翻轉主動板可解除式搭接，所述第二從動板下端與所述拉索連接。

所述第一鉸鏈總成包括第一坐墊上連接板、第一鉸鏈扭簧、第一坐墊下固定板、第一從動板和第一坐墊翻轉主動板，所述第一坐墊上連接板前部與所述第一坐墊下固定板前部彈性鉸接，所述鉸鏈扭簧兩端分別與所述第一坐墊上連接板和所述第一坐墊下固定板彈性連接，所述第一坐墊翻轉主動板前部與所述旋轉從動板上部鉸接，所述旋轉從動板下部與所述自動前滑滑軌總成鉸接，所述第一坐墊下固定板下表面與所述自動前滑滑軌總成上表面固定連接，所述第一坐墊上連接板后部與所述第一坐墊翻轉主動板后部均與所述坐墊框架左側前端固定連接。