[實用新型]一種用于汽車配件加工或者檢驗中的雙工位治具

有效

• 申請號: 201621199964.4
• 申請日: 2016-11-07
• 公開（公告）號: CN206493123U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 朱安坤;盧希;趙德興;苑偉;周艷;王平平;葛金鳳
• 申請（專利權）人: 昆山天馬精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q1/66
• 分類號: B23Q1/66
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

1.一種用于汽車配件加工或者檢驗中的雙工位治具，包括工作臺(2)，其特征在于，還包括：

第一工作面(4)和第二工作面(6)，其位于在所述工作臺(2)的上表面上，所述第一工作面(4)和第二工作面(6)均為等高的水平面，其兩者中心之間的連線位于第一直線軌跡上；

夾緊裝置(7)，其用于工件在所述第一工作面(4)和第二工作面可拆卸地裝夾；

動力裝置(8)，其用于推動所述工作臺(2)沿與所述第一直線軌跡平行的第二直線軌跡做往復運動；

第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)，其均與所述動力裝置(8)電性連接，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)通過所述動力裝置(8)控制所述工作臺(2)在所述第二直線軌跡上運動的兩個端點位置，當所述工作臺(2)位于上述任意端點上時，所述第一工作面(4)或者第二工作面(6)位于工件加工區域內。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件加工或者檢驗中的雙工位治具，其特征在于，所述動力裝置為氣缸，其包括：

密封的缸體(13)；

與所述缸體(13)的內壁滑動密封連接的活塞(14)，所述活塞(14)將所述缸體(13)內腔分割成第一腔室(15)和第二腔室(17)；

與所述活塞(14)固定連接的活塞桿(16)，所述活塞桿(16)設有伸出于所述缸體(13)的伸出端，所述伸出端與所述工作臺(2)固定連接；

第一進氣管(20)和第二進氣管(22)，其分別所述第一腔室(15)和第二腔室(17)連通，所述第一進氣管(20)和第二進氣管(22)用于向所述第一腔室(15)和第二腔室(17)進氣/排氣。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車配件加工或者檢驗中的雙工位治具，其特征在于，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)均為接觸開關，當所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)被接觸后，分別控制第一進氣管(20)和第二進氣管(22)切換進氣或者排氣狀態。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車配件加工或者檢驗中的雙工位治具，其特征在于，所述第一進氣管(20)與第二進氣管(22)與二位四通換向閥(24)連通，所述二位四通換向閥(24)另外兩個接口與進氣泵和出氣管連通，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)用于切換所述二位四通換向閥(24)的閥體以改變所述第一進氣管(20)與第二進氣管(22)的進出氣狀態。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車配件加工或者檢驗中的雙工位治具，其特征在于，還包括位于所述工作臺(2)下方且固定設置的滑動軌道(26)，所述滑動軌道(26)長度方向與所述第一直線軌跡平行，所述工作臺(2)在所述動力裝置(8)的驅動下能夠沿所述滑動軌道(26)的長度方向滑動。

6.根據權利要求4所述的一種用于汽車配件加工或者檢驗中的雙工位治具，其特征在于，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)與控制所述進氣泵延時啟動的延時繼電器電性連接，所述第一控制裝置(10)或者第二控制裝置(12)被接觸后通過所述延時繼電器控制所述進氣泵延時啟動。