[實(shí)用新型]車門擋雨裝置及工程車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621199806.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206242881U | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃立新;傅方方;羅要西 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J5/04 | 分類號(hào): | B60J5/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門 裝置 工程 車輛 | ||
1.一種車門擋雨裝置,其特征在于:包括安裝在車門上方的卷筒組件(1)、扇形簾布(2)、以及連接件(3);
所述卷筒組件(1),用于卷收所述扇形簾布(2);
所述扇形簾布(2)的第一側(cè)邊與所述卷筒組件(1)連接,所述扇形簾布(2)的第二側(cè)邊通過連接件(3)外接于車門頂端外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門擋雨裝置,其特征在于:所述卷筒組件(1)包括芯軸座、套筒(4)、扭簧,所述扭簧設(shè)置在芯軸座與套筒(4)之間,所述扭簧的外端固定在芯軸座上,內(nèi)端與套筒(4)連接,所述扇形簾布(2)的第一側(cè)邊與套筒(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門擋雨裝置,其特征在于:所述芯軸座上設(shè)置有芯軸,所述芯軸用于套設(shè)套筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車門擋雨裝置,其特征在于:所述芯軸座上設(shè)置芯軸孔,所述芯軸孔內(nèi)設(shè)置有芯軸,所述套筒的內(nèi)徑大于所述芯軸的外徑,所述套筒的外徑小于所述芯軸孔的孔徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門擋雨裝置,其特征在于:
所述芯軸座為塑膠件或塑料件或橡膠件或硅膠件;和/或,
所述芯軸為塑膠件或塑料件或橡膠件或硅膠件;和/或,
所述套筒(4)為塑膠件或塑料件或橡膠件或硅膠件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的車門擋雨裝置,其特征在于:所述車門上方設(shè)置有容納槽,所述卷筒組件(1)設(shè)置于所述容納槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的車門擋雨裝置,其特征在于:所述卷筒組件(1)的后端高出前端設(shè)置;和/或,所述連接件(3)的后端高出前端設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的車門擋雨裝置,其特征在于:所述連接件(3)為折彎板,所述折彎板的水平部與扇形簾布(2)連接,所述折彎板的豎直部外接于車門頂端外側(cè);
或,所述連接件(3)包括L形板、以及設(shè)置于車門頂端外側(cè)的插接槽,所述L形板的一端與扇形簾布(2)連接,所述L形板的另一端可拆卸得插接于所述插接槽中。
9.一種工程車輛,包括駕駛室本體(11)、以及設(shè)置于駕駛室本體(11)上的車門,其特征在于:所述駕駛室本體(11)與車門之間設(shè)置有如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的車門擋雨裝置,所述卷筒組件(1)安裝于車門上方的駕駛室本體(11)上,所述扇形簾布(2)的第二側(cè)邊通過連接件(3)外接于車門頂端外側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程車輛,其特征在于:所述工程車輛為攪拌車或自卸車或?yàn)⑺嚒?/p>
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