[實用新型]一種用于離合器助力缸疲勞試驗的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621196690.3
• 申請日: 2016-11-07
• 公開（公告）號: CN206146639U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 李相標;徐華莉;程兵;熊懷波
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;F15B19/00
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所50215
• 代理人: 侯懋琪

1.一種用于離合器助力缸疲勞試驗的裝置，其特征在于：所述裝置由電源（1）、繼電器一（2）、繼電器二（3）、儲氣筒（5）、電磁閥（6）、繼動閥（7）、調(diào)壓閥（8）、氣壓作動裝置（9）、離合器踏板總成（10）、球鉸（11）、油壓表（12）、接近開關一（13）、離合器助力缸（14）、接近開關二（15）、電子數(shù)顯計數(shù)器（16）和離合器總成（17）組成，所述繼電器一（2）為通用繼電器，所述繼電器二（3）為循環(huán)式時間繼電器，所述電源（1）的正極分別與繼電器二（3）、接近開關一（13）、接近開關二（15）、電子數(shù)顯計數(shù)器（16）的正極相連接，所述電源（1）的負極分別與繼電器二（3）、接近開關一（13）、接近開關二（15）的負極相連接，所述電源（1）、繼電器二（3）、繼電器一（2）和接近開關一（13）形成一個閉合回路，所述電源（1）、電子數(shù)顯計數(shù)器（16）和接近開關二（15）形成一個閉合回路，所述所述電源（1）、繼電器二（3）、電磁閥（6）形成一個閉合回路；所述接近開關一（13）設置在離合器助力缸（14）處，用于感應離合器助力缸（14）是否損壞，所述接近開關二（15）設置于離合器助力缸（14）的推桿運動極限位置處；所述儲氣筒（5）分別與電磁閥（6）和繼動閥（7）連接，對電磁閥（6）與繼動閥（7）進行供氣；所述電磁閥（6）與繼動閥（7）電氣連接，用于控制繼動閥（7）；所述繼動閥（7）與調(diào)壓閥（8）電氣連接，用于控制氣壓作動裝置（9）；所述離合器助力缸（14）設置于離合器總成（17）的變速器上，所述離合器助力缸（14）與儲氣筒（5）連接，儲氣筒（5）對離合器助力缸（14）進行常通供氣；所述氣壓作動裝置（9）與離合器踏板總成（10）的離合踏板之間通過球鉸連接；所述離合器踏板總成（10）與離合器助力缸（14）通過油管連接，為離合器助力缸（14）供油。