[實用新型]一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置

有效

• 申請號: 201621196239.1
• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN206270013U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 仝海軍;王帥
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 劉偉,胡影

技術領域

本實用新型涉及一種汽車部件檢測試驗裝置，具體涉及一種用于汽車球頭銷總體的性能試驗裝置。

背景技術

在汽車領域上，球頭銷是車輛底盤中被廣泛采用的一個關鍵性零部件。在懸架系統中，控制臂和轉向橫拉桿均需通過位于端部的球頭銷與其他部件相連，以便實現車輪的上下跳動與轉向運動，是影響汽車性能和安全性的重要部件之一。球頭銷的性能優劣主要體現在是否具有足夠的擺動角度、良好的密封性能，以及足夠的強度和耐久性。由此可見，對球頭銷的性能進行有效檢測是保證汽車性能和安全性的重要手段，但目前該領域還沒有對球頭銷進行性能實驗的設備，是本領域技術人員需要解決的重要課題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其具有結構簡單、成本低廉、操作方便、適用性強、可控性好的優點，可對球頭銷總成的性能進行有效的實驗或檢測。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，包括：試驗臺架和作動缸固定座，所述試驗臺架上間隔固定有球頭銷固定架和帶座軸承，所述帶座軸承安裝有旋轉軸，旋轉軸的一端連接有球頭銷裝配轉換頭，且使球頭銷裝配轉換頭處于球頭銷固定架的上方，旋轉軸的另一端垂直固定有加載擺臂；所述作動缸固定座上安裝有作動缸，并使作動缸的輸出軸通過桿端軸承與加載擺臂遠離旋轉軸的一端連接。

進一步的，本實用新型一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其中，所述試驗臺架包括底板、四根立柱和兩塊臺板，四根立柱兩兩對稱固定在底板上，兩塊臺板對應架設在四根立柱上并成水平狀態；球頭銷固定架和帶座軸承對應固定在兩塊臺板上。

進一步的，本實用新型一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其中，所述底板上開設有均勻分布的多個第一安裝孔，所述四根立柱的下端均設有連接板并在連接板上開設有螺栓孔，四根立柱分別通過螺栓穿過其螺栓孔旋裝在底板的第一安裝孔進行固定。

進一步的，本實用新型一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其中，所述臺板包括臺板主體和設置于臺板主體兩端的分體式卡頭，分體式卡頭上設有螺栓鎖緊結構，兩塊臺板均通過其兩端的分體式卡頭套設在對應的兩根立柱上并通過螺栓鎖緊固定。

進一步的，本實用新型一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其中，所述作動缸固定座上開設有均勻分布的多個第二安裝孔，所述作動缸的缸體通過螺釘旋裝在作動缸固定座的第二安裝孔進行固定。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：本實用新型通過設置試驗臺架和作動缸固定座，在試驗臺架上間隔固定球頭銷固定架和帶座軸承，在帶座軸承安裝旋轉軸，讓旋轉軸的一端連接球頭銷裝配轉換頭，且使球頭銷裝配轉換頭處于球頭銷固定架的上方，讓旋轉軸的另一端垂直固定加載擺臂。同時，在作動缸固定座上安裝作動缸，讓作動缸的輸出軸通過桿端軸承與加載擺臂遠離旋轉軸的一端連接。由此就構成了一種結構簡單、成本低廉、操作方便、適用性強、可控性好的汽車球頭銷總成性能試驗裝置。在實際應用中，將球頭銷總成安裝到球頭銷固定架上，并使旋轉軸通過球頭銷裝配轉換頭與球頭銷總成連接，讓作動缸做往復直線運動，即可通過加載擺臂轉化為旋轉軸的回轉運動，并由旋轉軸帶動球頭銷總成實現擺動運動，上述過程通過控制作動缸往復運動位移量大小即可對球頭銷總成的擺角大小進行有效控制，通過控制作動缸的往復運動頻率可對球頭銷總成的擺動頻率進行控制，從而實現了對球頭銷總成的性能進行檢測實驗的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置的結構示意圖；

其中，1、試驗臺架；11、底板；12、立柱；13、臺板；

2、作動缸固定座；3、球頭銷固定架；4、帶座軸承；5、旋轉軸；6、球頭銷裝配轉換頭；7、加載擺臂；8、作動缸；9、桿端軸承。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。