[實用新型]一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置

有效

• 申請號: 201621196239.1
• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN206270013U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 仝海軍;王帥
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 劉偉,胡影

1.一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其特征在于，包括：試驗臺架(1)和作動缸固定座(2)，所述試驗臺架(1)上間隔固定有球頭銷固定架(3)和帶座軸承(4)，所述帶座軸承(4)安裝有旋轉軸(5)，旋轉軸(5)的一端連接有球頭銷裝配轉換頭(6)，且使球頭銷裝配轉換頭(6)處于球頭銷固定架(3)的上方，旋轉軸(5)的另一端垂直固定有加載擺臂(7)；所述作動缸固定座(2)上安裝有作動缸(8)，并使作動缸(8)的輸出軸通過桿端軸承(9)與加載擺臂(7)遠離旋轉軸(5)的一端連接。

2.按照權利要求1所述的一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其特征在于，所述試驗臺架(1)包括底板(11)、四根立柱(12)和兩塊臺板(13)，四根立柱(12)兩兩對稱固定在底板(11)上，兩塊臺板(13)對應架設在四根立柱(12)上并成水平狀態；球頭銷固定架(3)和帶座軸承(4)對應固定在兩塊臺板(13)上。

3.按照權利要求2所述的一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其特征在于，所述底板(11)上開設有均勻分布的多個第一安裝孔，所述四根立柱(12)的下端均設有連接板并在連接板上開設有螺栓孔，四根立柱(12)分別通過螺栓穿過其螺栓孔旋裝在底板(11)的第一安裝孔進行固定。

4.按照權利要求2所述的一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其特征在于，所述臺板(13)包括臺板主體和設置于臺板主體兩端的分體式卡頭，分體式卡頭上設有螺栓鎖緊結構，兩塊臺板(13)均通過其兩端的分體式卡頭套設在對應的兩根立柱(12)上并通過螺栓鎖緊固定。

5.按照權利要求2所述的一種汽車球頭銷總成性能試驗裝置，其特征在于，所述作動缸固定座(2)上開設有均勻分布的多個第二安裝孔，所述作動缸(8)的缸體通過螺釘旋裝在作動缸固定座(2)的第二安裝孔進行固定。