[實用新型]信號接收電路及無線充電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621194252.3 | 申請日: | 2016-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN206195756U | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳坤;浦錫鋒;閆如勝;張永輝;曹生輝;劉德霞;周詩杰;胡超;羅勇;趙勇 | 申請(專利權(quán))人: | 中興新能源汽車有限責(zé)任公司;深圳市中興新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | H04B1/16 | 分類號: | H04B1/16;H04B1/10;B60L11/18 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 441000 湖北省襄樊市襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信號 接收 電路 無線 充電 裝置 | ||
1.一種信號接收電路,特征在于,所述信號接收電路包括超窄帶濾波電路、天線、及信號處理單元;所述天線的輸出端與所述超窄帶濾波電路的信號輸入端連接,所述超窄帶濾波電路的信號輸出端與所述信號處理單元連接;其中,
所述天線,接收發(fā)射端發(fā)出的基帶信號;
所述超窄帶濾波電路,對輸入端的基帶信號進行濾波,篩選出預(yù)設(shè)頻率的信號;
所述信號處理單元,對預(yù)設(shè)頻率的信號進行處理。
2.如權(quán)利要求1所述的信號接收電路,其特征在于,所述超窄帶濾波電路包括第一無源器件、第二無源器件、第三無源器件、第四無源器件、及第五無源器件;所述第一無源器件的第一端與信號輸入端連接,第一無源器件的第二端與所述第二無源器件的第一端連接;所述第二無源器件的第二端與所述第三無源器件的第一端連接,所述第三無源器件的第二端接地;所述第二無源器件的第二端還與第四無源器件的第一端連接,所述第四無源器件的第二端與所述第五無源器件的第一端連接,所述第五無源器件的第二端為信號輸出端。
3.如權(quán)利要求2所述的信號接收電路,其特征在于,所述第三無源器件為電容,該電容為可調(diào)電容器。
4.如權(quán)利要求3所述的信號接收電路,其特征在于,所述超窄帶濾波電路還包括前級濾波整形電路,前級濾波整形電路的輸入端與信號輸入端連接,所述前級濾波整形電路的輸出端與所述第一無源器件的第一端連接。
5.如權(quán)利要求4所述的信號接收電路,其特征在于,所述超窄帶濾波電路還包括自動增益控制電路,所述自動增益控制電路的輸入端與所述第五無源器件的第二端連接,所述自動增益控制電路的輸出端信號處理單元連接。
6.如權(quán)利要求1所述的信號接收電路,其特征在于,所述信號接收電路還包括低噪聲放大器及隔直電容;其中所述低噪聲放大器的輸入端與所述超窄帶濾波電路的信號輸出端連接,低噪聲放大器的輸出端經(jīng)所述隔直電容與所述信號處理單元連接。
7.如權(quán)利要求6所述的信號接收電路,其特征在于,所述超窄帶濾波電路、低噪聲放大器、及隔直電容組成信號接收支路,所述信號接收電路包括多個信號接收支路,所述信號接收支路的一端均與所述天線連接,所述信號接收支路的另一端與所述信號處理單元連接。
8.如權(quán)利要求2所述的信號接收電路,其特征在于,所述超窄帶濾波電路包括N個第二無源器件及N個第三無源器件,其中N>1且N為正整數(shù);N個第二無源器件依次串聯(lián)且連接于第一無源器件的第二端和第四無源器件的第一端之間;(N-1)個第三無源器件的第一端分別連接于任意兩個第二無源器件相連接的公共端點,(N-1)個第三無源器件的第二端均接地,剩余一個第三無源器件的第一端連接于第二無源器件和第四無源器件相連接的公共端點,剩余一個第三無源器件的第二端接地。
9.如權(quán)利要求2所述的信號接收電路,其特征在于,所述超窄帶濾波電路包括N個第二無源器件及N個第三無源器件,其中N>1且N為正整數(shù);N個第二無源器件的第一端均與所述第一無源器件的第二端連接,N個第二無源器件的第二端均與第四無源器件的第一端連接;N個第三無源器件的第一端分別與N個第二無源器件的第二端連接,N個第三無源器件的第二端均接地。
10.一種無線充電裝置,其特征在于,所述無線充電裝置包括如權(quán)利要求1-9任意一項所述的信號接收電路;該無線充電系統(tǒng)還包括位于基建側(cè)的原邊整流電路、調(diào)壓電路、逆變電路、原邊線圈、及原邊控制電路,所述汽車無線充電系統(tǒng)還包括位于車載側(cè)的副邊線圈、副邊整流電路、及副邊控制電路;
其中,所述原邊控制電路,控制所述原邊整流電路將輸入的交流電整流成直流電,所述調(diào)壓電路對直流電的電壓進行變換,所述逆變電路將直流電逆變成交流電,通過所述原邊線圈、副邊線圈,傳輸至所述原邊整流電路;所述副邊控制電路,控制所述副邊整流電路,將交流電整流成直流電后,輸出至汽車的電池;所述信號接收電路與副邊控制電路電連接。
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