[實用新型]平轉動集成一體化驅動筒及機器人有效
| 申請號: | 201621180863.2 | 申請日: | 2016-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN206195569U | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 楊斌堂 | 申請(專利權)人: | 南京伶機宜動驅動技術有限公司 |
| 主分類號: | H02K16/00 | 分類號: | H02K16/00 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 211800 江蘇省南京市浦*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動 集成 一體化 驅動 機器人 | ||
1.一種平轉動集成一體化驅動筒,其特征在于,包括套筒(1)、主軸、轉子(3)、轉動驅動線圈(4)、平動驅動線圈(5)、第一定位機構(6)、第二定位機構(7)、彈性復位機構(9);
主軸設置在套筒(1)內側;
主軸上設置有沿軸向延伸的滑道(10);
轉子(3)的轉子轉軸(11)能夠沿滑道(10)平動,且能夠在滑道(10)內轉動;
在軸向上,全部或者部分轉子(3)位于第一定位機構(6)與第二定位機構(7)之間;
位于第一定位機構(6)與第二定位機構(7)之間的全部或者部分轉子具有第一寬度、第二寬度,其中,第一寬度大于或者略大于第二寬度;
第一定位機構、第二定位機構能夠分別對主軸進行鎖定或釋放;
第一定位機構、第二定位機構能夠分別對套筒(1)進行鎖定或釋放;
彈性復位機構(9)連接在第一定位機構(6)與第二定位機構(7)之間,或者連接在相鄰或不相鄰的轉子(3)之間;
轉子包括磁性體。
2.根據權利要求1所述的平轉動集成一體化驅動筒,其特征在于,將位于第一定位機構(6)與第二定位機構(7)之間且具有第一寬度、第二寬度的轉子記為中間轉子;
當全部中間轉子被第一定位機構(6)與第二定位機構(7)擠壓至軸向最小長度時,兩兩中間轉子的磁場方向的夾角中存在大于90度的夾角,或者存在小于90度的夾角;其中,所述磁場方向是指S極指向N極的方向。
3.根據權利要求1所述的平轉動集成一體化驅動筒,其特征在于,轉子中包括轉動驅動轉子(19);
轉動驅動轉子(19)在主軸軸向上投影的長度不變,或者全部轉動驅動轉子(19)在主軸軸向上投影的總長度不變;
轉動驅動轉子(19)位于第一定位機構(6)與第二定位機構(7)之間或者第一定位機構(6)與第二定位機構(7)的同一側。
4.根據權利要求1所述的平轉動集成一體化驅動筒,其特征在于,滑道(10)為條形孔;
主軸延伸出套筒(1)的一端緊固連接或者軸向滑動套接有傳動機構;
彈性復位機構(9)為彈簧,彈簧為機械彈簧或者磁彈簧;
磁性體為永磁體和/或電磁體;轉子(3)的轉子轉軸(11)之間相互平行、交錯或者垂直;
第一定位機構(6)、第二定位機構(7)以及位于第一定位機構(6)與第二定位機構(7)之間的轉子構成運動單元,運動單元的數量為一個或者運動單元的數量為多個,其中,多個運動單元之間沿軸向排列,且相鄰的運動單元之間共用一個第一定位機構(6)或者第二定位機構(7);
轉子(3)的外緣廓形為平滑曲面。
5.根據權利要求1所述的平轉動集成一體化驅動筒,其特征在于,
第一定位機構(6)包括第一內定位機構、第一外定位機構;
第二定位機構(7)包括第二內定位機構、第二外定位機構;
第一內定位機構、第二內定位機構能夠對平轉動軸(2)進行鎖定或釋放;
第一外定位機構、第二外定位機構能夠對套筒(1)進行鎖定或釋放;
第一內定位機構、第一外定位機構、第二內定位機構、第二外定位機構均包括箝位機構或者電磁卡緊機構;
電磁卡緊機構包括磁性卡件、電磁驅動線圈、彈性介質;磁性卡件的一端連接彈性介質,彈性介質向磁性卡件施加回復力,電磁驅動線圈能夠驅動磁性卡件在鎖定狀態與釋放狀態之間移動;在鎖定狀態時,磁性卡件的另一端緊抵住平轉動軸(2)或者套筒(1)的內壁。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京伶機宜動驅動技術有限公司,未經南京伶機宜動驅動技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621180863.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:后翻自卸車貨箱鎖緊裝置
- 下一篇:盤式無鐵芯磁通調制電機





