[實(shí)用新型]裝載機(jī)車體保護(hù)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621177688.1 | 申請(qǐng)日： | 2016-11-03 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206554152U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-10-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鮑永國(guó);張棟棟;左保駒;薛禮;徐莉莎;馬金玲;邵飛;周學(xué)龍;劉聰;高國(guó)勝;劉中鋒;孫新;任毅;李宗生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津港匯盛碼頭有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E02F9/00 | 分類號(hào)： | E02F9/00;E02F9/24 |
| 代理公司： | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司12108 | 代理人： | 王夢(mèng) |
| 地址： | 300463 天津市濱海新區(qū)東疆保稅港區(qū)亞洲路與歐*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 裝載 機(jī)車 保護(hù) | ||
1.一種裝載機(jī)車體保護(hù)架，其特征在于，包括設(shè)置并固定在裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方的方形框架(1)，所述方形框架(1)自左側(cè)至右側(cè)的長(zhǎng)度大于所述裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自左側(cè)至右側(cè)的長(zhǎng)度；自所述方形框架(1)左側(cè)側(cè)邊和右側(cè)側(cè)邊均向裝載機(jī)車體后端延伸并彎折形成有三角形燕尾結(jié)構(gòu)(2)；所述方形框架(1)和所述燕尾結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置在所述裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋側(cè)面的空濾檢查側(cè)蓋上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)車體保護(hù)架，其特征在于，所述方形框架(1)和所述燕尾結(jié)構(gòu)(2)自前端至后端的長(zhǎng)度大于所述空濾檢查側(cè)蓋自前端至后端的長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)車體保護(hù)架，其特征在于，所述方形框架(1)自左側(cè)至右側(cè)的長(zhǎng)度大于所述裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自左側(cè)至右側(cè)的長(zhǎng)度40～100mm，且所述方形框架左側(cè)側(cè)邊和右側(cè)側(cè)邊至所述裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋同側(cè)側(cè)面的垂直距離相等。
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