[實用新型]一種兩腔式雙轉子聚合物反應器有效
| 申請號: | 201621177103.6 | 申請日: | 2016-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN206199266U | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 景遼寧 | 申請(專利權)人: | 揚州惠通化工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B01J19/18 | 分類號: | B01J19/18 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司32102 | 代理人: | 任利國 |
| 地址: | 225009 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兩腔式雙 轉子 聚合物 反應器 | ||
1.一種兩腔式雙轉子聚合物反應器,包括臥式的外筒體,所述外筒體的內腔設有盛放物料的內筒體,所述內筒體和外筒體的左、右端口被左、右端蓋封閉,所述內筒體和外筒體之間為熱媒介質腔,所述內筒體的頂部連接有氣相出口,所述內筒體的左端連接有物料進口,其特征在于:所述右端蓋的右端連接有出料室,所述內筒體的右端底部通過右端蓋上的出料孔與所述出料室連通,所述內筒體的右端上部通過右端蓋上的透氣孔與所述出料室連通,所述出料室的底部連接有物料出口,所述內筒體的內腔設有兩根相互平行的轉子軸,兩所述轉子軸的兩端分別支撐在所述左、右端蓋上,兩所述轉子軸的軸線與所述外筒體的軸線相平行且位于同一個水平面上,兩轉子軸的軸線對稱位于外筒體軸線的兩側;所述轉子軸上沿軸向均勻分布有多個葉形盤片,兩根轉子軸上的葉形盤片成對設置且相互嚙合構成一對相互嚙合的葉形轉子;各所述葉形盤片的頂弧中心分別連接有沿軸向對稱延伸的刮刀,各所述刮刀的刀鋒分別與所在葉形盤片的頂弧最高點平齊;所述內筒體的上半周為半圓形,所述內筒體的下半周與兩葉形轉子的回轉輪廓相吻合。
2.根據權利要求1所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:各所述葉形盤片分別設有呈正三角星形分布的三個葉瓣,每個葉瓣的頂弧中心分別設有所述刮刀。
3.根據權利要求1所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:各所述葉形盤片的每個葉瓣上分別對稱設有物料通孔。
4.根據權利要求2所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:各所述刮刀的刀鋒運行軌跡線與所述內筒體內壁及相嚙合的葉形盤片之間的間隙為3~15mm,軸向相鄰的刮刀側面之間的間隙為3~8mm。
5.根據權利要求1所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:所述熱媒介質腔中設有沿螺線方向延伸的導流筋板,每道導流筋板的底部分別設有熱媒介質通孔。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:各所述葉形盤片面向物料出口的端面上呈中心對稱分布有推流條,各所述推流條沿葉形盤片的各葉瓣邊沿分布,且各所述推流條在所在葉形盤片旋轉時逐漸向物料出口方向傾斜。
7.根據權利要求1至5中任一項所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:兩所述轉子軸的兩端穿過左、右端蓋的部位分別設有螺紋密封段,所述螺紋密封段的旋向與所在轉子軸的旋轉方向相反。
8.根據權利要求7所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:所述螺紋密封段的外側分別設有軸套,所述軸套通過鍵固定在所述轉子軸上且軸套的外端頭內周通過O形圈與轉子軸實現密封,所述軸套的外端面壓有擋圈,所述擋圈上設有軸向貫通的擋圈銷孔,所述擋圈銷孔中插接有短銷,所述短銷的內端頭插入所述軸套外端面的沉孔中,所述擋圈的外端面壓有鎖緊螺母,所述鎖緊螺母旋接在所述轉子軸上;所述軸套的外周通過軸承支撐在左端蓋上。
9.根據權利要求8所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:所述左端蓋的中心孔處分別焊接有端蓋密封座,所述端蓋密封座的底孔位于所述螺紋密封段的外周,所述端蓋密封座的密封函中安裝有密封套;所述密封套的內腔與所述轉子軸之間安裝有多道密封裝置,所述密封套的外周設有沿徑向向外伸出的密封套凸緣,所述密封套凸緣的內端面壓在所述端蓋密封座的外端口上;所述軸承的內圈通過卡簧固定在所述軸套的外周,所述軸承的外圈固定于軸承支架中,所述軸承支架的內端面壓在所述密封套凸緣的外端面上,所述軸承的外圈外側壓有壓蓋,所述壓蓋的外緣壓在所述軸承支架上,所述壓蓋、軸承支架和密封套凸緣通過長桿螺柱固定在所述端蓋密封座上。
10.根據權利要求9所述的兩腔式雙轉子聚合物反應器,其特征在于:所述密封套中設有密封液孔道,所述密封套的內腔由內向外依次設有鋸齒形徑向迷宮密封、油封一、油封二、油封三、油封四和油封五,各油封之間通過隔油環相互隔開,油封一和油封四的開口向內,油封二、油封三和油封五的開口向外,油封二與油封三之間的隔油環上設有與所述密封液孔道相通的隔油環通孔,所述油封三與油封四之間的隔油環上也設有與所述密封液孔道相通的隔油環通孔;所述壓蓋與所述軸套之間的環槽中安裝有開口向內的油封六,所述壓蓋中設有與軸承所在腔室相通的潤滑油孔。
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