[實用新型]一種鐵路橋梁智能高度調整支座

有效

• 申請號: 201621176205.6
• 申請日: 2016-10-27
• 公開（公告）號: CN206529685U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 董俊;曾永平;陳克堅;鄭曉龍;楊國靜;周帥;陶齊;蘇延文;王典斌
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙)51215
• 代理人: 王建國

1.一種鐵路橋梁智能高度調整支座，其特征是：它包括墩頂高程自動監測系統和受其控制的液壓自動調整支座系統；液壓自動調整支座系統包括液壓自動調整支座(30)和液壓泵(31)，液壓自動調整支座(30)設置于各墩體(11)頂端與梁體(10)之間，各液壓自動調整支座(30)通過其上設置有電控閥(33)的液壓管路(32)與液壓泵(31)連接；所述墩頂高程自動監測系統包括靜力水準儀(21)和分析處理裝置(22)，靜力水準儀(21)固定設置在各墩體(11)頂端；所述靜力水準儀(21)采集的各墩體(11)頂面的高程數據傳送至分析處理裝置(22)，由分析處理裝置(22)計算出各墩體(11)頂面的相對高差，當高差達到一定閾值時，分析處理裝置(22)控制液壓泵(31)和相應液壓自動調整支座(30)的電控閥(33)動作，調高或者調低自動調整支座(30)的高度。

2.如權利要求1所述的一種鐵路橋梁智能高度調整支座，其特征是：所述液壓自動調整支座(30)包括上支座板組件(34)、下支座板組件(35)和調高組件(36)，上支座板組件(34)固定安裝在梁體(10)底部，下支座板組件(35)固定安裝在墩體(11)頂端，固定安裝在上支座板組件(34)上的調高組件(36)的下部與下支座板組件(35)的縱向油腔相配合，縱向油腔與液壓管路(32)相連通。