[實用新型]一種軌道施工車的變軌架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621155320.5 | 申請日： | 2016-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN206327365U | 公開（公告）日： | 2017-07-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 薛恒鶴 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽興宇軌道裝備有限公司 |
| 主分類號： | B61D15/00 | 分類號： | B61D15/00;B61J1/00 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源專利商標事務(wù)所34113 | 代理人： | 尹杰 |
| 地址： | 233010 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道 施工 變軌架 | ||
1.一種軌道施工車的變軌架，其特征在于：包括安裝一組主車輪（2）的車架（1），在車架（1）前側(cè)和后側(cè)均設(shè)有一個橫向伸縮架（3），每個橫向伸縮架（3）向車架（1）的兩側(cè)均能夠延伸，在每個橫向伸縮架（3）兩側(cè)的下方均連接一個側(cè)車輪裝置（7），在車架（1）前側(cè)和后側(cè)還均設(shè)有一個舉升裝置（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道施工車的變軌架，其特征在于：所述橫向伸縮架（3）包括橫向固定連接在所述車架（1）上的導(dǎo)向支撐筒（8），在導(dǎo)向支撐筒（8）內(nèi)錯位平行滑動連接兩個支撐桿（9），在每個支撐桿（9）外側(cè)的底部均通過第一鉸接座（10）鉸接固定所述側(cè)車輪裝置（7），在每個支撐桿（9）的內(nèi)側(cè)均連接一個第二油缸（12），每個第二油缸（12）均固定連接在導(dǎo)向支撐筒（8）內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道施工車的變軌架，其特征在于：每個所述支撐桿（9）上還連接耐磨加強板（11）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道施工車的變軌架，其特征在于：所述舉升裝置（4）包括活塞桿豎直向下設(shè)置的第一油缸（5），在第一油缸（5）的活塞桿上連接橫向設(shè)置的支撐板（6）。
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