[實用新型]一種軌道車輛駕駛艙體

有效

• 申請號: 201621144807.3
• 申請日: 2016-10-21
• 公開（公告）號: CN206370191U
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 黃學君;蔣忠城;毛業軍;袁文輝;劉曉波;段華東;張俊;蔣濟雄;王先鋒;陳晶晶;周禮;劉亞妮
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司43113
• 代理人: 盧宏,李發軍

1.一種軌道車輛駕駛艙體，包括司機室（1）和司機室后墻（3）；該司機室（1）和司機室后墻（3）內形成安裝操縱臺（2）的司機室空間；其特征在于，所述操縱臺（2）通過操縱臺安裝座（143）可拆卸地固定在司機室（1）的底架上；所述司機室（1）的司機室骨架（12）為輕質復合材料制成的骨架。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述司機室后墻（3）可拆卸地固定在司機室（1）的后端法蘭上。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述司機室（1）的下部為司機室底座（14），該司機室（1）外設有司機室蒙皮（11），所述司機室底座（14）中的設有底座蒙皮（141）。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述司機室蒙皮（11）和/或底座蒙皮（141）為輕質復合材料制成的蒙皮。

5.根據權利要求3或4所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述司機室骨架（12）、司機室蒙皮（11）和底座蒙皮（141）形成一體化成型結構。

6.根據權利要求3或4所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述底座蒙皮（141）內嵌入底座骨架（142）和操縱臺安裝座（143），駕駛艙通過底座骨架（142）安裝在運動平臺上，所述司機室（1）通過底座壓條（15）安裝在運動平臺上。

7.根據權利要求1或4所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述輕質復合材料為碳纖維復合材料或玻璃鋼。

8.根據權利要求1-4之一所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述司機室底座（14）上表面固定有司機室地板（17），該司機室地板（17）包括地板（173）、地板支撐座（172）和地板壓條安裝座（171）。

9.根據權利要求1-4之一所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述司機室骨架（12）上固定有司機室內飾件（13）。

10.根據權利要求1-4之一所述的軌道車輛駕駛艙體，其特征在于，所述司機室后墻（3）包括金屬邊框（131）、蒙皮（132）和蜂窩夾層（133）；所述司機室后墻（3）上開有門框（134）和后墻門（135）。