[實用新型]用于制造車輛頂篷內襯的模具及車輛頂篷內襯

有效

• 申請號: 201621143195.6
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN206287628U
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 楊沐輝;付玉發;戴洋
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10;B32B15/14
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司11409
• 代理人: 章社杲,李偉

1.一種用于制造車輛頂篷內襯的模具，其特征在于，包括彼此相對設置的上壓板和下壓板，

其中，所述上壓板朝向所述下壓板的一部分表面設置有上凹陷部，并且所述上凹陷部中設置有可朝向或遠離所述下壓板移動的上壓力板。

2.根據權利要求1所述的模具，其特征在于，所述下壓板朝向所述上壓板的一部分表面設置有與所述上凹陷部位置對應的下凹陷部，并且所述下凹陷部中設置有可朝向或遠離所述上壓板移動的下壓力板。

3.根據權利要求2所述的模具，其特征在于，所述上壓力板和所述下壓力板分別通過壓力彈簧連接在所述上凹陷部和所述下凹陷部中。

4.根據權利要求3所述的模具，其特征在于，所述壓力彈簧進一步包括等間距地布置在所述上壓力板和所述上凹陷部之間的第一組彈簧、以及等間距地布置在所述下壓力板和所述下凹陷部之間的第二組彈簧。

5.根據權利要求2所述的模具，其特征在于，所述上壓力板和所述下壓力板可在彼此靠近的初始位置和彼此遠離的工作位置之間移動。

6.根據權利要求5所述的模具，其特征在于，在所述初始位置，所述上壓板和所述下壓板之間的間距處處相等。

7.根據權利要求1所述的模具，其特征在于，所述上凹陷部與所述上壓板的剩余部分表面的相接處形成所述車輛頂篷內襯的包覆區域。

8.根據權利要求1所述的模具，其特征在于，所述上壓板進一步包括形成有所述上凹陷部的第一壓板段和與所述第一壓板段相接的第二壓板段，

其中，所述第一壓板段和所述第二壓板段分別成形有第一彎曲部和第二彎曲部，并且所述下壓板與所述上壓板形狀相同。

9.根據權利要求8所述的模具，其特征在于，所述第一彎曲部和所述第二彎曲部的彎曲方向相反。

10.一種車輛頂篷內襯，其特征在于，所述車輛頂篷內襯通過權利要求1至9中任一項所述的模具模制成型。