[實用新型]一種多壓縮機并聯機組的回油系統

有效

• 申請號: 201621139717.5
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN206146046U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 彭斌;趙生顯;李要紅;董灝;方圓立
• 申請（專利權）人: 蘭州理工大學
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司62102
• 代理人: 董斌

1.一種多壓縮機并聯機組的回油系統，其特征在于：在兩臺壓縮機并聯的工況下，在壓縮機（1）的油箱之間用油平衡管（3）相連；油平衡管（3）的軸線（OO＇）低于視油鏡（4）中的最低油位線（PP＇）；在壓縮機（1）油箱油面的上部相互之間用氣平衡管（2）相連；在三臺壓縮機并聯的工況下，并聯機組中壓回油系統，壓縮機（1）的出氣口（16）連接油分離器（7），油分離器（7）的上端連接冷凝器，下端連接儲油器（8），儲油器（8）和浮球閥式油位控制器（6）相連；在儲油器（8）與并聯機組的低壓管之間連接用于均衡壓差的壓力調節閥（10）；并聯機組高壓回油系統，壓縮機（1）的出氣口（16）連接油分離儲存器（20），油分離儲存器（20）的上端連接冷凝器，下端與電子式油位控制器（19）相連，進一步給壓縮機（1）機組供油；在回油系統中，油管的安裝方式均為水平管和回氣向上的立管。

2.根據權利要求1所述多壓縮機并聯機組的回油系統，其特征在于：所述的壓縮機（1）為渦旋壓縮機或轉子式壓縮機。

3.根據權利要求1所述多壓縮機并聯機組的回油系統，其特征在于：所述的并聯機組的回油系統中，在浮球閥式油位控制器（10）、儲油器（8）、電子式油位控制器（19）、油分離儲存器（20）上分別安裝有視油鏡（4），對整個回油系統的油量進行實時監控。

4.根據權利要求1所述多壓縮機并聯機組的回油系統，其特征在于：所述的中壓回油系統中的油位控制器采用浮球閥式油位控制器（6）。

5.根據權利要求1所述一種多壓縮機并聯機組的回油系統，其特征在于：所述的高壓回油系統中的油位控制器采用電子式油位控制器（19）。

6.根據權利要求1或權利要求5所述多壓縮機并聯機組的回油系統，其特征在于：所述的高壓回油系統中的電子式油位控制器（19）適合與安裝有油分離儲存器（20）的回油系統使用。

7.根據權利要求1所述多壓縮機并聯機組的回油系統，其特征在于：水平管軸線（QQ＇）在制冷劑的流動方向上與水平面順時針成1~3゜的傾角，回氣向上的立管要有8m/s以上的流速。