[實(shí)用新型]一種汽車座椅扶手裝置及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621129434.2
• 申請(qǐng)日: 2016-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN206336166U
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李辰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/46
• 分類號(hào): B60N2/46
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

1.一種汽車座椅扶手裝置，其特征在于，包括：

扶手骨架(1)；

用于與汽車車體固定連接的固定件(2)，所述固定件(2)上設(shè)有弧形開槽(201)，且所述扶手骨架(1)與所述固定件(2)通過一旋轉(zhuǎn)軸(3)連接；通過所述旋轉(zhuǎn)軸(3)，所述扶手骨架(1)相對(duì)于所述固定件(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，從呈水平的第一狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)至與所述第一狀態(tài)呈預(yù)定角度的第二狀態(tài)；

固定于所述扶手骨架(1)上的限位軸(4)，其中所述限位軸(4)插設(shè)于所述弧形開槽(201)內(nèi)，所述扶手骨架(1)相對(duì)于所述固定件(2)在所述第一狀態(tài)與所述第二狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)，所述限位軸(4)在所述弧形開槽(201)的第一端至第二端之間移動(dòng)；

與所述固定件(2)貼合設(shè)置的限位塊(5)，所述限位塊(5)向外延伸出一彈性凸起(501)，且所述彈性凸起(501)在第一端面上的投影位于所述弧形開槽中(201)，且位于所述弧形開槽(201)中靠近第二端的位置處，所述第一端面為所述固定件(2)上與所述旋轉(zhuǎn)軸(3)相垂直的端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述扶手骨架(1)包括扶手本體(11)和與所述扶手本體(11)一體連接的連接件(12)，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)穿過所述連接件(12)插設(shè)于所述固定件(2)上未設(shè)置有所述弧形開槽(201)的區(qū)域中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述限位塊(5)上設(shè)有安裝孔，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)插設(shè)于所述安裝孔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述固定件(2)包括相對(duì)設(shè)置的第一固定件(21)和第二固定件(22)，分別與所述旋轉(zhuǎn)軸(3)的兩端相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述第一固定件(21)上設(shè)有第一弧形開槽，所述第二固定件(22)上設(shè)有第二弧形開槽，所述限位軸(4)的第一端設(shè)置于所述第一弧形開槽內(nèi)，所述限位軸(4)的第二端設(shè)置于所述第二弧形開槽內(nèi)，所述第一端和所述第二端相對(duì)。

6.根權(quán)利要求5所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述限位塊(5)包括與所述第一固定件(21)貼合設(shè)置的第一限位塊(51)和與所述第二固定件(22)貼合設(shè)置的第二限位塊(52)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述第一限位塊(51)向外延伸出第一彈性凸起，所述第二限位塊(52)向外延伸出第二彈性凸起，所述第一彈性凸起在第二端面上的投影位于所述第一弧形開槽中，且位于所述第一弧形開槽中靠近第二端的位置處，所述第二端面為所述第一固定件(21)上與所述旋轉(zhuǎn)軸(3)相垂直的端面；所述第二彈性凸起在第三端面上的投影位于所述第二弧形開槽中，且位于所述第二弧形開槽中靠近第二端的位置處，所述第三端面為所述第二固定件(22)上與所述旋轉(zhuǎn)軸(3)相垂直的端面。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述連接件(12)形成為U型結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)與所述限位軸(4)平行設(shè)置。

10.一種汽車，包括車體，其特征在于，所述汽車還包括上述權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的汽車座椅扶手裝置，所述固定件(2)與所述車體固定連接。