[實(shí)用新型]一種車輛安全轉(zhuǎn)向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621125248.1
• 申請日: 2016-10-17
• 公開（公告）號: CN206243239U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王蕊
• 申請（專利權(quán)）人: 王蕊
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44273
• 代理人: 孫強(qiáng)

1.一種車輛安全轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：包括若干轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，若干該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)置在寬體高架車兩側(cè)的車架上，每一個該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都包括獨(dú)立轉(zhuǎn)向架、車輪以及導(dǎo)向部分，其中，該獨(dú)立轉(zhuǎn)向架包括若干車輪框、轉(zhuǎn)軸以及導(dǎo)向驅(qū)動單元，該車輪對應(yīng)設(shè)置在該車輪框中，若干該車輪框彼此頭尾連接形成該獨(dú)立轉(zhuǎn)向架，該轉(zhuǎn)軸連接在該獨(dú)立轉(zhuǎn)向架與該導(dǎo)向驅(qū)動單元之間。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車輛安全轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：該轉(zhuǎn)軸下端固定插設(shè)在該獨(dú)立轉(zhuǎn)向架中，該轉(zhuǎn)軸頂部設(shè)置有兩個連接頭，該導(dǎo)向驅(qū)動單元包括兩個驅(qū)動器，兩個該驅(qū)動器固定連接在該車架上，兩個該驅(qū)動器的動力輸出端分別與兩個該連接頭相連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種車輛安全轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：兩個該連接頭之間的夾角大于九十度小于一百五十度。

4.如權(quán)利要求2所述的一種車輛安全轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：該驅(qū)動器為驅(qū)動汽缸或者驅(qū)動油缸。

5.如權(quán)利要求1所述的一種車輛安全轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：該導(dǎo)向部分設(shè)置在該獨(dú)立轉(zhuǎn)向架的端部，該導(dǎo)向部分包括導(dǎo)向輪、支架、伸縮機(jī)構(gòu)以及導(dǎo)向輪傳感動作單元，其中，該導(dǎo)向輪設(shè)置在該支架下端，該伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在該支架頂部，該伸縮機(jī)構(gòu)驅(qū)動該支架并同步帶動該導(dǎo)向輪進(jìn)行抬升以及下落的動作，該導(dǎo)向輪傳感動作單元與該支架相連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種車輛安全轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：該導(dǎo)向輪傳感動作單元包括角度傳感器以及機(jī)構(gòu)桿組。