[實(shí)用新型]重型車液力離合器的輸入軸總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621121069.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-10-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206159312U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴高建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞安市車輛配件廠 |
| 主分類號(hào): | F16D25/12 | 分類號(hào): | F16D25/12 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司33241 | 代理人: | 薛輝 |
| 地址: | 325204 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重型車 離合器 輸入 總成 | ||
1.一種重型車液力離合器的輸入軸總成,包括離合套和輸入軸,所述的輸入軸上設(shè)有環(huán)形狀的配合盤,所述配合盤的外周面上設(shè)有臺(tái)階狀的配合面,所述的離合套上設(shè)有與所述配合面相匹配的配合內(nèi)壁,其特征在于:所述配合面上沿軸向凸設(shè)有定位嵌入塊,所述的配合內(nèi)壁上設(shè)有供所述定位嵌入塊相配合的卡槽,所述的離合套和所述的配合盤之間還設(shè)有徑向連接機(jī)構(gòu),所述的徑向連接機(jī)構(gòu)包括所述的離合套上徑向設(shè)置的連接孔,所述的連接孔從所述的配合內(nèi)壁穿出,所述的離合套上還設(shè)有與所述連接孔連通并且軸向設(shè)置的連通孔,在所述的連接孔內(nèi)設(shè)有相匹配的連接銷,所述連接銷位于所述連通孔的端部設(shè)有傾斜面,在所述的連通孔內(nèi)設(shè)有與所述連通孔相匹配的驅(qū)動(dòng)銷,所述的驅(qū)動(dòng)銷一端設(shè)有與所述傾斜面相配合的驅(qū)動(dòng)斜面,所述的驅(qū)動(dòng)銷卡入所述的連通孔時(shí),所述的驅(qū)動(dòng)斜面將抵接施壓所述連接銷上的傾斜面并驅(qū)動(dòng)所述的連接銷徑向運(yùn)動(dòng)卡入所述的離合套中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車液力離合器的輸入軸總成,其特征在于:所述連接銷上的傾斜面傾斜角度控制在15°-40°之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車液力離合器的輸入軸總成,其特征在于:所述徑向連接機(jī)構(gòu)和所述定位嵌入塊分別對(duì)稱并環(huán)形排列設(shè)置。
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F16D25-02 .帶有通過(guò)至少部分來(lái)自被連接的一個(gè)軸的力來(lái)驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D25-04 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)彈性離合元件,如隔膜或氣動(dòng)管
F16D25-06 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)裝在離合器內(nèi)的活塞
F16D25-08 .帶有不與離合元件一起轉(zhuǎn)動(dòng)的流體驅(qū)動(dòng)件
F16D25-10 .有多個(gè)流體驅(qū)動(dòng)離合器的離合器系統(tǒng)





