[實用新型]一種廊道式公交系統及其立體車庫

有效

• 申請號: 201621114496.6
• 申請日: 2016-10-12
• 公開（公告）號: CN206144229U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 方俊
• 申請（專利權）人: 浙江建設職業技術學院
• 主分類號: E04H6/24
• 分類號: E04H6/24
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司33200
• 代理人: 忻明年

技術領域

本實用新型涉及城市交通領域，具體涉及一種廊道式公交系統及其立體車庫。

背景技術

隨著城市人口的日益增長，以及私家車的逐漸普及，城市交通越來越擁堵，給日常出行帶來巨大不便，發展新型的公共交通方式迫在眉睫。

公開號為CN102582630A的發明專利文獻公開了一種城市高架橋式輕軌公共交通系統，包括高架橋式軌道、輕軌電機車、車站站臺、雙向上下梯式電梯、行人過道等等；在城市道路中間線建成高架橋式軌道，電機車在各個單元軌道段內來回運載服務，站臺上設乘客和過街行人分流通道；若干的單元軌道段構成完整的城市輕軌公共交通體系，使城市公共交通體系的運載能力和運載速度大幅提高。

為了提高公共交通體系的運載效率，行之有效的方法之一是提高公共交通系統運行的自動化程度，通過最合理的調度，實現交通資源利用的最大化。

實用新型內容

本實用新型提供了一種用于廊道式公交系統的立體車庫，與廊道式公交系統配合使用，最大程度的節約土地資源，并實現車輛停放的高效有序進行。

一種用于廊道式公交系統的立體車庫，包括至少一個由多層停車區域構成的車庫單元，每層停車區域包括至少一條停車道，每條停車道上設有移動車輛的滑板機構，滑板機構上設有承載車輛的可充氣氣墊；

與廊道平層的各停車道設有與廊道相連通的入口和出口，入口和出口處分別設有在不同層停車區域間轉運車輛的垂直升降梯。

本實用新型提供的立體車庫設置在廊道系統中的預定位置，且采用單元組合式結構，根據立體車庫的容量需求以及土地資源的緊張程度，可以并排設置多個車庫單元，各車庫單元的結構完全相同。

本實用新型中，并未對每個無人駕駛電動車單獨設置停車位，而是設置了能夠同時停放多輛無人駕駛電動車的停車道，在停車道上，各無人駕駛電動車沿行進方向依次排布，提高了立體車庫的空間利用率。

當無人駕駛電動車需要在立體車庫中存放時，通過入口進入預定的垂直升降梯中，垂直升降梯將車輛(本實用新型中均指無人駕駛電動車)運送至指定層，對應停車道滑板機構上的可充氣氣墊進入車輛下方并開始充氣，充滿氣的可充氣氣墊將車輛托起，并利用滑板機構運送至指定位置，可充氣氣墊釋放氣體，車輛降落至停車道上的指定位置，滑板機構復位。

需要將車輛移出車庫時，滑板機構上的可充氣氣墊進入預定車輛下方并開始充氣，充滿氣的可充氣氣墊將車輛托起，并利用滑板機構運送至指定的垂直升降梯上，可充氣氣墊釋放氣體，車輛降落至垂直升降梯，然后由垂直升降梯運送至對應的出口，車輛通過出口駛入廊道中，滑板機構復位。

作為優選，所述滑板機構包括：

與停車道滑動配合的第一滑板；

與第一滑板滑動配合的第二滑板，所述可充氣氣墊設置在第二滑板上；

驅動第一滑板和第二滑板運動的動力機構。

設置兩塊滑板是為了便于與垂直升降梯相互配合工作，在車輛行進方向上，第二滑板的長度遠大于第一滑板的長度，第一滑板用于帶動車輛移動至停車道上的預定位置，第二滑板用于在垂直升降梯和第一滑板上轉送車輛，具體的使用過程如下：

存車時，第一滑板滑動至停車道的入口，第二滑板相對第一滑板滑動后將可充氣氣墊送至垂直升降梯上車輛的下方，此時，第二滑板與第一滑板保持滑動配合關系，可充氣氣墊充滿氣體后托起車輛，然后第二滑板相對第一滑板滑動直至車輛位于第一滑板的上方，第一滑板移動車輛至指定 位置后，可充氣氣墊釋放氣體，車輛降落至停車道上的指定位置。

取車時，第一滑板帶動第二滑板移動至指定車輛下方，第二滑板上的可充氣氣墊充滿氣體后托起車輛，第一滑板移動車輛至停車道的出口，第二滑板將車輛移動至對應的垂直升降梯上，可充氣氣墊釋放氣體，車輛降落至垂直升降梯上，并由垂直升降梯送至出口，車輛通過出口駛入廊道中，滑板機構復位。

第二滑板完成將垂直升降架上的車輛轉移至第一滑板上，或將第一滑板上的車輛轉移至垂直升降架上的過程后，均回復至與第一滑板配合的初始狀態，第二滑板與第一滑板配合的初始狀態為：第一滑板處于第二滑板長度方向上的中間位置。

作為優選，所述第一滑板的頂部設有導向槽，所述第二滑板的底部設有與導向槽滑動配合的導向塊。

導向槽沿停車道的長度方向延伸，導向槽與導向塊相互配合，對第二滑板相對第一滑板的滑動起到導向作用。

作為優選，所述第一滑板和第二滑板的兩側分別設有滾輪，所述停車道以及第一滑板上設有與對應滾輪相配合的引導槽。

通過滾輪與引導槽的配合，將滑動轉化為滾動配合，以減少摩擦阻力。