[實用新型]一種客運機車用復合冷卻系統有效
| 申請號: | 201621109855.9 | 申請日: | 2016-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN206117482U | 公開(公告)日: | 2017-04-19 |
| 發明(設計)人: | 吳凱;李友瑜;陳堯;馮晶 | 申請(專利權)人: | 株洲聯誠集團有限責任公司 |
| 主分類號: | H02M1/00 | 分類號: | H02M1/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 長沙七源專利代理事務所(普通合伙)43214 | 代理人: | 歐穎,吳婷 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客運 機車 復合 冷卻系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及電力機車車輛用冷卻裝置技術領域,特別地,涉及一種客運機車用復合冷卻系統。
背景技術
客運機車冷卻系統是一種安裝在鐵路客運機車上,用于客運機車主變流器與變壓器的冷卻裝置,在客運機車運行時將多余的熱能帶走的部件。客運機車運行時,主變流器和變壓器工作產生的大量熱能,通過復合冷卻系統帶走。按照傳統的客運機車復合冷卻系統設計,一般是設計成兩個獨立系統,其缺點一是成本較高,故障率高,檢修成本大。二是占用客運機車較多的空間,結構復雜,維護困難。三是冷卻系統的空氣回路只有一個風機對主變流器和變壓器回路進行冷卻,可靠性低,一旦冷卻風機出現故障,必將導致冷卻系統功能散失,主變流器和變壓器停止工作,機車停車運行,影響惡劣。
實用新型內容
實用新型的目的在于克服現有技術的不足和缺陷,提供一種功率大、體積小、操作和維護方便、運行可靠、生產成本低的客運機車用復合型冷卻系統。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種客運機車用復合冷卻系統,包括用于冷卻熱交換器的風冷系統、用于冷卻變壓器的油冷卻系統以及用于冷卻主變流器的水冷卻系統;
所述風冷系統包括上下開口的組合柜體、設置于組合柜體頂部的頂蓋、設置于組合柜體下方的熱交換器及設置于熱交換器底部的底座,所述組合柜體包括有第一腔體和第二腔體,所述第一腔體和第二腔體內均設置有冷卻風機,兩所述冷卻風機并列設置;所述風冷系統工作時,一個或兩個冷卻風機開啟而使得風由上而下吹送以帶走熱交換器中的熱量;
所述油冷卻系統包括熱交換器中的油換熱芯體,所述熱交換器的油冷卻劑入口通過機車管道與變壓器油箱的出口連通,所述熱交換器的油冷卻劑出口通過機車管道與變壓器油箱的入口連通,所述熱交換器的油冷卻劑出口與所述變壓器油箱的入口之間的機車管道上設有用于抽取油冷卻劑的機車油泵;因而油冷卻系統工作時,油冷卻劑在熱交換器中的油換熱芯體以及變壓器油箱間循環流動,以帶走變壓器中的熱量至熱交換器處;
所述水冷卻系統包括主水冷卻系統和副水冷卻系統,所述主水冷卻系統包括熱交換器中的水換熱芯體、主變流器出水管、水泵和主變流器進水管,所述熱交換器的水冷卻劑入口通過所述主變流器出水管與主變流器水箱的出口連通,所述水泵設置于所述組合柜體上,所述水泵通過水泵進水管與所述熱交換器的水冷卻劑出口連通,且所述熱交換器的水冷卻劑出口還設有控制閥,所述主變流器進水管與所述水泵連接;因而主水冷卻系統工作時,水冷卻劑從所述主變流器出水管進入熱交換器中,在控制閥的控制下先后進入水泵進水管和水泵,再從所述主變流器進水管進入主變流器水箱,因而水冷卻劑在熱交換器中的水換熱芯體以及主變流器水箱間循環流動,以帶走主變流器中的熱量至熱交換器處;所述副水冷卻系統包括設置于所述組合柜體一側的膨脹水箱,膨脹水箱進水管與所述主變流器出水管連接,膨脹水箱出水管與所述主變流器進水管連接。
優選的,所述油冷卻系統還包括副油冷卻系統,所述副油冷卻系統包括設置于所述組合柜體內部或外側的膨脹油箱、膨脹油箱進出油管和布赫繼電器,所述膨脹油箱通過所述膨脹油箱進出油管與變壓器油箱的頂部平衡管連接,所述布赫繼電器設置于所述膨脹油箱進出油管上,所述膨脹油箱通過機車管道分別與所述熱交換器和變壓器的油箱連通,所述組合柜體上設有用于所述膨脹油箱與外界相連通的呼吸管,所述呼吸管上設有用于濾除進入所述膨脹油箱中的空氣水分的除濕器。
優選的,所述組合柜體上設置有為兩所述冷卻風機提供電源的接線盒。
優選的,所述第一腔體和所述第二腔體內均設有多個用于支撐所述冷卻風機的安裝支架。
優選的,所述組合柜體上且分別對應于所述第一腔體和第二腔體設有維修孔,所述維修孔處設有維修門。
優選的,所述水泵的底部且于所述組合柜體的一側固定設有用于支撐所述水泵的水泵支撐架。
優選的,在所述副水冷卻系統中,還包括連接在膨脹水箱出水管與所述主變流器進水管之間的水泵。
相比于現有技術,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型提供的一種客運機車用復合冷卻系統,采用雙冷卻風機并列設置,風冷系統工作時,一個或兩個冷卻風機開啟而使得風由上而下吹送以帶走熱交換器中的熱量,運行可靠;同時,主變流器冷卻系統與變壓器冷卻系統一體設置,占用空間小,集成度高,功率大、操作和維護方便、大大降低了生產成本。
除了上面所描述的目的、特征和優點之外,本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
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H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉換以及用于與電源或類似的供電系統一起使用的設備;直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉換;以及它們的控制或調節
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態變換器內的放電管產生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導電氣體放電管或等效的半導體器件的專用電路,例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態變換器中的半導體器件產生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設備,例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置





