[實用新型]一種折疊電動自行車

有效

• 申請號: 201621108739.5
• 申請日: 2016-10-10
• 公開（公告）號: CN206297684U
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 匡焱
• 申請（專利權）人: 匡焱
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 陳衛

1.一種折疊電動自行車，其特征在于：包括車頭轉向機構、車架、前輪(7)、后輪(14)、鞍座(8)、電源、電機、腳蹬(24)和鏈條，所述車頭轉向機構與所述車架相連接，且均可折疊，所述車頭轉向機構可在所述車架上上下伸縮，所述車架折疊后，可縮小所述前輪(7)和所述后輪(14)之間的距離，所述鞍座(8)通過鞍座升降桿(9)與所述車架相連接，所述鞍座升降桿(9)可折疊至與所述車架相貼合的位置，所述前輪(7)通過前叉(6)與所述車頭轉向機構相連接，所述后輪(14)通過后叉(13)與所述車架相連接，所述電源設置在所述車架內，所述電機與所述電源電連接，所述電機與所述后輪(14)相連接，所述腳蹬(24)固定設置在所述車架上，并可折疊至與所述車架相平行的位置，所述腳蹬(24)通過鏈條與所述后輪(14)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述車架包括第一連接塊(4)、第二連接塊(5)、第一連桿(17)、第二連桿(19)和電源盒(12)，所述第一連接塊(4)的一端與所述車頭轉向機構固定連接，所述第一連接塊(4)的另一端和所述第二連接塊(5)的一端通過上下并排設置的所述第一連桿(17)和所述第二連桿(19)相連接，所述第二連接塊(5)的另一端與所述電源盒(12)固定連接，所述鞍座(8)通過所述鞍座升降桿(9)與所述電源盒(12)相連接。

3.根據權利要求2所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述第一連桿(17)的一端通過第一螺栓(18)與所述第一連接塊(4)的另一端相連接，所述第一連桿(17)的另一端通過圓柱銷(16)與所述第二連接塊(5)的一端相連接，所述第二連桿(19)的兩端均通過圓柱銷(16)與所述第一連接塊(4)的另一端和所述第二連接塊(5)的一端相連接；折疊所述車架時，松開擰緊的所述第一螺栓(18)，逆時針扳動所述第一連桿(17)的另一端，所述第一連桿(17)帶動所述第二連桿(19)逆時針轉動，通過所述第二連接塊(5)帶動所述電源盒(12)順時針轉動，實現所述車架的折疊。

4.根據權利要求2所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述第一連接塊(4)的另一端設有第一套筒(25)。

5.根據權利要求4所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述車頭轉向機構包括龍頭(15)和龍頭豎桿(3)，所述龍頭豎桿(3)的上端與所述龍頭(15)轉動連接，所述龍頭豎桿(3)的下端套設在所述第一套筒(25)內，并可在所述第一套筒(25)內上下伸縮；折疊所述車頭轉向機構時，向下按壓所述龍頭豎桿(3)，使所述龍頭豎桿(3)全部套設在所述第一套筒(25)內，并向后轉動所述龍頭(15)，實現所述車頭轉向機構的折疊。

6.根據權利要求5所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述龍頭豎桿(3)的上端設有車燈(2)。

7.根據權利要求1所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述鞍座升降桿(9)包括鞍座豎桿和第二套筒(10)，所述鞍座豎桿的上端與所述鞍座(8)相連接，所述鞍座豎桿的下端套設在所述第二套筒(10)內，并可在所述第二套筒(10)內上下伸縮，所述第二套筒(10)的下端與所述電源盒(12)通過第二螺栓(20)相連接；折疊所述鞍座升降桿(9)時，向下按壓所述鞍座(8)，使所述鞍座豎桿全部套設在所述第二套筒(10)內，松開擰緊的所述第二螺栓(20)，逆時針轉動所述鞍座升降桿(9)至與所述電源盒(12)相貼合的位置，實現所述鞍座升降桿(9)的折疊。

8.根據權利要求1所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述腳蹬(24)通過腳蹬折疊軸(26)與所述電源盒(12)相連接，折疊所述腳蹬(24)時，扳動所述腳蹬折疊軸(26)，使所述腳蹬(24)與所述電源盒(12)平行。

9.根據權利要求1至8任一項所述的一種折疊電動自行車，其特征在于：所述前輪(7)和所述后輪(14)上方均設有擋泥板(27)，兩個所述擋泥板(27)分別與所述前輪(7)和所述后輪(14)中心的前輪軸(21)和后輪軸(28)相連接。