[實用新型]一種軸承坯件割料機用自動化程度高的擱料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621108374.6 | 申請日: | 2016-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN206263685U | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李立春 | 申請(專利權)人: | 新昌縣鏡嶺鎮(zhèn)勝泰軸承配件廠 |
| 主分類號: | B23Q7/04 | 分類號: | B23Q7/04;B23Q7/06;B23Q7/14 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340 | 代理人: | 王紅濤 |
| 地址: | 312500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 坯件割料機用 自動化 程度 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及軸承坯件割料機的技術領域,特別是一種軸承坯件割料機用自動化程度高的擱料裝置的技術領域。
【背景技術】
現(xiàn)有的生產軸承用坯件,一般是以鋼管為原料,并通過割料機按照一定長度切割而得到。
現(xiàn)有技術中的,軸承坯件割料機的擱料裝置在上料的時候,鋼管需要人工拿起放置在擱料裝置上,軸承坯件割料機每加工完一根鋼管后,都需要人工進行一次上料,從而生產連續(xù)性差,人工勞動強度大。
【實用新型內容】
本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術中的問題,提出一種軸承坯件割料機用自動化程度高的擱料裝置,能夠提高生產的連續(xù)性,降低人工勞動強度。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出了一種軸承坯件割料機用自動化程度高的擱料裝置,包括擱料機構和上料機構,所述擱料機構設在上料機構的輸出端的下方,所述擱料機構包括架體、若干輪架機構、驅動機構和推動機構,所述架體上設有輪架機構、驅動機構和推動機構,所述推動機構的前方設有輪架機構,所述驅動機構與輪架機構相連,所述驅動機構包括第三電機、若干支撐柱、軸體和若干齒輪,所述架體上設有支撐柱,所述支撐柱上安裝有可轉動的軸體,所述軸體上設有齒輪,所述第三電機設在靠近架體后端的支撐柱上,所述第三電機的轉動軸與軸體固定連接,所述輪架機構包括支架、左支撐輪、右支撐輪、壓緊輪、若干軸承、叉座、滑動體、齒條和擋體,所述支架的內部前側面設有左支撐輪,所述支架的內部后側面設有右支撐輪,所述支架的后邊體的上端設有叉座,所述滑動體位于叉座內,所述叉座的相對應的兩內側均在滑動體的上端和下端設軸承,所述滑動體的下端設有齒條,所述齒條與相對應的齒輪嚙合連接,所述支架的前邊體的上端設有壓在滑動體的前端上的擋體,所述滑動體在左支撐輪和右支撐輪之間的上方設有壓緊輪,所述上料機構包括提料機構和設在提料機構前方的輸送機構,所述提料機構包括兩個支撐架、滑座、兩個第一氣缸、兩個機械手和擱料架,所述支撐架的上端安裝有可滑動的滑座,所述支撐架的上端在滑座的后方均設有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿與滑座固定連接,所述滑座在兩個支撐架之間設有機械手,所述擱料架設在兩個機械手之間,所述輸送機構包括支架、第一電機、兩個推板、第一接觸開關、感應開關、若干擋塊、頂料機構、安裝座和第三接觸開關,所述支架由若干框架通過連接體固定連接在一起構成,所述框架的前端上部均設有擋塊,所述框架的前端安裝有頂料機構,所述安裝座的兩端均通過滑道分別與與最中間的框架相鄰的兩個框架的上邊框的底部連接,所述安裝座上設有推板,最中間的框架的上邊框的底部設有第一電機,所述第一電機的轉動軸與安裝座螺紋連接,最中間的框架上的擋塊上設有第一接觸開關,最中間的框架的上邊框在擋塊的后方設有第三接觸開關,最后方的框架的上邊框的后部設有感應開關。
作為優(yōu)選,所述機械手包括第二電機、兩個定位桿、連接座、第二氣缸、第二接觸開關、若干插體、兩個滑桿和支座,所述滑座上穿設有可滑動的定位桿,所述定位桿的下端安裝有連接座,所述連接座的上端設有第二電機和第二接觸開關,所述第二電機的轉動軸與滑座螺紋連接,所述連接座上穿設有可滑動的滑桿,所述滑桿的后端安裝有支座,所述支座的后端排列有插體,所述連接座的前端設有第二氣缸,所述第二氣缸的活塞桿穿過連接座與支座固定連接。
作為優(yōu)選,所述擱料架包括兩個導軌槽、第三氣缸、若干擱料座、若干滾輪和橫梁,所述橫梁的兩端底部均設有滾輪,所述橫梁的兩端底部的滾輪分別設在兩個導軌槽的凹槽內,所述橫梁上設有擱料座,所述導軌槽的后端安裝有第三氣缸,所述第三氣缸的活塞桿與橫梁固定連接。
作為優(yōu)選,所述頂料機構包括第四氣缸、連接梁、若干滑體、若干滑套和若干傾斜設置的過渡體,所述框架的前端均設有滑套,所述滑套內均設有可滑動的滑體,所述滑體的上端均設有從框架的上邊框上頂出鋼管的過渡體,所述過渡體的輸出端的下方設有擱料機構,所述輪架機構與過渡體交叉分布,所述滑體的下端均與連接梁固定連接,所述第四氣缸的活塞桿與連接梁固定連接,所述第四氣缸設在最中間的框架上。
作為優(yōu)選,所述過渡體包括本體、后擋體、前擋體、固定螺栓和第二槽孔,所述本體傾斜設置在滑體的上端,所述本體的輸入端的底部設有后擋體,所述前擋體通過固定螺栓固定安裝在本體的輸出端的上部,所述前擋體上設有與固定螺栓的螺桿體相配合的第二槽孔,所述前擋體的后端設有橡膠墊。
作為優(yōu)選,所述安裝座與第三接觸開關接觸時,所述推板與擋塊之間的距離與鋼管的直徑相等,所述擋塊上設有第一槽孔,緊固螺栓穿過第一槽孔與框架固定連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于新昌縣鏡嶺鎮(zhèn)勝泰軸承配件廠,未經新昌縣鏡嶺鎮(zhèn)勝泰軸承配件廠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621108374.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





