[實用新型]一種登機橋頂部同步移動安全防護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621106830.3
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN206141867U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡克明;牛福維;張子健;符平宣;李偉東
• 申請（專利權(quán)）人: 美迪斯智能裝備有限公司
• 主分類號: B64F1/305
• 分類號: B64F1/305
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 張海文

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種登機橋部件，特別是一種登機橋頂部同步移動安全防護裝置。

背景技術(shù)

登機橋是實現(xiàn)飛機與航站樓連接，供旅客安全上、下飛機的一種設(shè)備，由于登機橋接泊飛機使用非常頻繁，對登機橋的日常檢查和維修非常必要，而維修過程中，工作人員需要在登機橋頂部進行維修作業(yè)，在登機橋頂部維修屬于高空作業(yè)，需要采取一定的防護措施。

在登機橋頂部，最外層的外通道上一般比較容易設(shè)置安全防護裝置，但對于需要收納在通道內(nèi)的若干內(nèi)通道來說，由于本身結(jié)構(gòu)的局限性，沒有設(shè)置安全防護裝置。

在沒有安全防護裝置的情況下，高空作業(yè)存在非常大的風(fēng)險性，特別是遇到大風(fēng)、冰凍、雨雪天氣不能上登機橋頂部作業(yè)。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種登機橋頂部同步移動的安全防護裝置。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種登機橋頂部同步移動安全防護裝置，包括可伸縮的登機橋通道，該登機橋通道由至少兩個通道相互套接而成，所述登機橋通道包括第一內(nèi)通道以及套接在第一內(nèi)通道上的外通道，該登機橋通道上設(shè)置有安全防護欄，該外通道與第一內(nèi)通道之間設(shè)置有第一轉(zhuǎn)換機構(gòu)，該第一轉(zhuǎn)換機構(gòu)用于轉(zhuǎn)換第一內(nèi)通道上安全防護欄的架設(shè)高度以使安全防護欄在第一內(nèi)通道收縮時同步收納在外通道中且在第一內(nèi)通道伸出時同步展開在第一內(nèi)通道上。

所述安全防護欄包括第一安全防護欄和第二安全防護欄，該第一安全防護欄設(shè)置在外通道上，該第二安全防護欄設(shè)置在第一內(nèi)通道上。

所述第一安全防護欄包括設(shè)置在外通道上背離第一內(nèi)通道一端的第一立架、設(shè)置在外通道上靠近第一內(nèi)通道一端的第二立架，以及分別連接第一立架上部、第二立架上部的第一橫欄。

所述第一橫欄為鋼絲繩或者鏈條或者纖維帶。

所述第二安全防護欄包括設(shè)置在第一內(nèi)通道上背離外通道的一端的第三立架、設(shè)置在第一內(nèi)通道上靠近外通道的一端且隨第一內(nèi)通道收納入外通道的第一底座、第二橫欄，該第二橫欄一端設(shè)置在第三立架的上部，該第一轉(zhuǎn)換機構(gòu)設(shè)置在第二立架上以使第二橫欄的另一端依次經(jīng)過第二立架的上部、第二立架的下部后設(shè)置在第一底座上且使第二橫欄與第一內(nèi)通道一同收納在外通道內(nèi)。

所述第二橫欄為鋼絲繩或者鏈條或者纖維帶。

所述第一轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括設(shè)置在第二立架頂部的第一滑輪和設(shè)置在第二立架底部的第二滑輪，所述第二橫欄的另一端依次與第一滑輪、第二滑輪繞接后設(shè)置在第一底座上。

所述第二立架底部設(shè)置有延伸至第一內(nèi)通道上的固定板，所述第二滑輪設(shè)置在固定板上。

所述登機橋通道還包括第二內(nèi)通道，所述第一內(nèi)通道背離外通道的一端套接在第二內(nèi)通道上，所述安全防護欄還包括第三安全防護欄，該第一內(nèi)通道與第二內(nèi)通道之間設(shè)置有第二轉(zhuǎn)換機構(gòu)，第二轉(zhuǎn)換機構(gòu)用于轉(zhuǎn)換第三安全防護欄的架設(shè)高度以實現(xiàn)第三安全防護欄在第二內(nèi)通道收縮時同步收納在第一內(nèi)通道中且在第二內(nèi)通道伸出時同步展開在第二內(nèi)通道上。

所述第三安全防護欄包括設(shè)置在第二內(nèi)通道上背離第一內(nèi)通道的一端的第四立架、設(shè)置在第二內(nèi)通道上靠近第一內(nèi)通道的一端且隨第二內(nèi)通道收納入第一內(nèi)通道的第二底座、第三橫欄，該第三橫欄一端設(shè)置在第四立架的上部，該第二轉(zhuǎn)換機構(gòu)設(shè)置在第三立架上以使第三橫欄的另一端依次經(jīng)過第三立架的上部、第三立架的下部后設(shè)置在第二底座上且使第三橫欄與第二內(nèi)通道一同收納在第一內(nèi)通道內(nèi)。

本實用新型的有益效果：

本實用新型安全防護裝置，在第一內(nèi)通道與外通道之間設(shè)置有第一轉(zhuǎn)換機構(gòu)，在第一內(nèi)通道收納在外通道中時，第一轉(zhuǎn)換機構(gòu)將架設(shè)在第一內(nèi)通道上的安全防護欄的架設(shè)高度降低，并且與第一內(nèi)通道同步縮入外通道中，而當(dāng)?shù)谝粌?nèi)通道從外通道中伸出時，第一內(nèi)通道上的安全防護欄通過第一轉(zhuǎn)換機構(gòu)展開為原來架設(shè)高度，本設(shè)計在內(nèi)通道上設(shè)置有安全防護欄，該安全防護欄隨內(nèi)通道在外通道中同步收納和展開，使得登機橋通道頂部有連續(xù)、整體的防護欄結(jié)構(gòu)，全方位地保護維修人員，并且在登機橋通道的伸縮過程中，安全防護欄隨內(nèi)通道同步伸縮，工作過程簡單方便，為維修人員的生命安全提供了保障。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的說明。

圖1是本實用新型登機橋頂部同步移動安全防護裝置的示意圖。

圖2是本實用新型登機橋頂部同步移動安全防護裝置的安全防護欄及轉(zhuǎn)換機構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型登機橋頂部同步移動安全防護裝置的A部分示意圖。