[實用新型]平安車

有效

• 申請號: 201621106041.X
• 申請日: 2016-10-09
• 公開（公告）號: CN206534786U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 粟廣歡;周麗英;鐘藝銓;伍碧梅;鐘嫻靜;鐘國威
• 申請（專利權）人: 珠海索奇電子科技有限公司
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/06;A61G1/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 王賢義

1.平安車，其特征在于：其包括架體（2）、若干個陣列分布于架體（2）下端的輪子（1）、固定安裝在架體（2）上的升降裝置（3）、固定安裝在升降裝置（3）上端的支撐架（4）及架設在支撐架（4）上端的擔架床（5），所述架體（2）下端中間設有托盤。

2.根據權利要求1所述的平安車，其特征在于：所述平安車還包括有保護罩（6），所述保護罩（6）架設在擔架床（5）上端。

3.根據權利要求1所述的平安車，其特征在于：所述擔架床（5）設有床體骨架（51）、設于床體骨架（51）上端的床板（52）及設于床體骨架（51）兩側端且平行相間的軸承組（53）。

4.根據權利要求3所述的平安車，其特征在于：所述支撐架（4）設有主架體、兩條均設于主架體上端且平行相間的滑動導槽（43）。

5.根據權利要求1所述的平安車，其特征在于：所述升降裝置（3）包括搖動把手（31）、與搖動把手（31）傳動連接且固定安裝在架體（2）的傳動機構及與傳動機構嚙合的齒條組，所述齒條組包括四根齒條，每一根齒條的一端均與支撐架（4）的下端面固定連接，每一根齒條的另一端均與傳動機構嚙合；所述傳動機構包括主軸（32）、兩個套設在主軸（32）兩端的主動齒輪、兩個各自嚙合一個主動齒輪的從動齒輪，兩條各自嚙合一個從動齒輪的轉軸及四個分別固定安裝在兩條轉軸端部的驅動齒輪。

6.根據權利要求5所述的平安車，其特征在于：四個驅動齒輪分別為第一驅動齒輪、第二驅動齒輪、第三驅動齒輪及第四驅動齒輪，兩個轉軸分別為第一轉軸（33）和第二轉軸（34），兩個從動齒輪分別為第一從動齒輪和第二從動齒輪，兩個主動齒輪分別為第一主動齒輪和第二主動齒輪；所述第一主動齒輪串接在主軸（32）的一端，所述第二主動齒輪串接在主軸（32）的另一端；所述第一主動齒輪與第一從動齒輪嚙合，所述第二主動齒輪與所述第二從動齒輪嚙合，所述第一從動齒輪串接在第一轉軸（33）的中間，所述第二從動齒輪串接在第二轉軸（34）的中間，所述第一驅動齒輪固定安裝在第一轉軸（33）的一端，所述第二驅動齒輪固定安裝在第一轉軸（33）的另一端，所述第三驅動齒輪固定安裝在第二轉軸（34）的一端，所述第四驅動齒輪固定安裝在第二轉軸（34）的另一端；四根齒條分別為第一齒條（35）、第二齒條（36）、第三齒條（37）及第四齒條（38），其中第一齒條（35）的一端固定安裝在支撐架下端，所述第一齒條（35）的另一端與第一驅動齒輪嚙合，第二齒條（36）的一端固定安裝在支撐架下端，所述第一齒條（35）的另一端與第二驅動齒輪嚙合，第三齒條（37）的一端固定安裝在支撐架下端，所述第三齒條（37）的另一端與第三驅動齒輪嚙合，第四齒條（38）的一端固定安裝在支撐架下端，所述第四齒條（38）的另一端與第四驅動齒輪嚙合。

7.根據權利要求1所述的平安車，其特征在于：所述輪子（1）為帶剎車裝置的輪子（1）。

8.根據權利要求7所述的平安車，其特征在于：所述支撐架（4）上端設有配合擔架床（5）固定連接的第一鎖緊裝置。

9.根據權利要求2所述的平安車，其特征在于：所述支撐架（4）與保護罩（6）之間通過第二鎖緊裝置固定連接。